Преглед
1. Свалете капака на главата на цилиндъра, вижте съответния раздел.
2. Завъртете коляновия вал до позицията на буталото на първия цилиндър 25±2°след ГМТ, като в същото време гърбиците на първия цилиндър на всмукателния разпределителен вал трябва да бъдат наклонени нагоре.
3. Проверете фазирането на всмукателния разпределителен вал. За да направите това, проверете дали пръстът е вкаран (1) през отвора на предния капак на разпределителния вал в отвора на фланеца на разпределителния вал. Ако щифтът не може да бъде поставен, има отклонения в ъгъла на въртене на коляновия вал, ако е необходимо, регулирайте позицията на разпределителния вал.
Двигател с регулируем разпределителен вал: тласкачи, разположени около обиколката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (2), трябва да е на позиция «късен» (спират в жлебовете на фланеца по посока на въртене на разпределителния вал) (стрелка отгоре).
Забележка. Ако веригата е монтирана неправилно, например, ако веригата не е подравнена с един зъб, ъгълът на коляновия вал ще се промени с около 20°.
4. Отстранете щифта за настройка.
5. Завъртете коляновия вал до позицията на буталото на първия цилиндър 28±2°след ГМТ, като в същото време гърбиците на първия цилиндър на изпускателния разпределителен вал трябва да бъдат наклонени нагоре.
6. Проверете фазирането на изпускателния разпределителен вал. За да направите това, проверете дали пръстът е вкаран (3) през отвора на предния капак на разпределителния вал в отвора на фланеца на разпределителния вал. Ако щифтът не може да бъде поставен, има отклонения в ъгъла на въртене на коляновия вал, ако е необходимо, регулирайте позицията на разпределителния вал.
Забележка. Ако веригата е монтирана неправилно, например, ако веригата не е подравнена с един зъб, ъгълът на коляновия вал ще се промени с около 20°.
7. Отстранете щифта за настройка.
Корекция на фазите
1. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се свали.
2. Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя и поставете буталото на първия цилиндър на позиция 20°след TDC.
3. Отстранете предния капак.
4. Отстранете обтегача на веригата, вижте съответния раздел.
5. Отстранете горната шина.
6. Отстранете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал, като държите зъбното колело срещу завъртане с шестоъгълника. Свали звездата.
7. Завъртете изпускателния разпределителен вал на основната настройка. Лобите на изпускателния разпределителен вал на първия цилиндър трябва да са наклонени нагоре. Поставете щифта за настройка (3) през отвора в капачката на предния лагер в отвора на фланеца на разпределителния вал.
8. Свалете веригата от зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.
9. Завъртете всмукателния разпределителен вал на основната настройка. Лобите на всмукателния разпределителен вал на първия цилиндър трябва да са наклонени нагоре. Поставете щифта за настройка (3) през отвора в капачката на предния лагер в отвора на фланеца на разпределителния вал.
Двигател с регулируем разпределителен вал: тласкачи, разположени около обиколката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (2), трябва да е на позиция «късен» (спират в жлебовете на фланеца по посока на въртене на разпределителния вал) (стрелка отгоре).
10. Монтирайте веригата на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал и на водача.
11. Поставете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал във веригата и го затегнете към вала с нов болт с рамо с въртящ момент от 20 Nm. След това затегнете болта с обикновен гаечен ключ под ъгъл от 90°.
13. Поставете отново обтегача на веригата, вижте раздел Демонтаж и монтаж на обтегача на веригата.
14. Завъртете двигателя два пъти в посоката на въртене и проверете отново основната настройка на разпределителния вал. Повторете настройката, ако е необходимо.
15. Сменете предния капак, вижте съответния раздел.
16. Монтирайте капака на главата на цилиндъра, вижте съответния раздел.