Преглед
1. Проверете нивото на маслото в двигателя, вижте раздел Проверка на нивата на течности, контрол на течовете.
2. Загрейте двигателя до работна температура. За да направите това, стартирайте двигателя и изчакайте, докато на таблото се появи нормалната температура на охлаждащата течност. За да направите това, включете индикатора за температура на охлаждащата течност на дисплея на таблото. След това карайте автомобила около 5 км, за да сте сигурни, че маслото на двигателя ще достигне работната си температура.
Забележка. В сервиза температурата на маслото се проверява чрез поставяне на термометър в отвора на индикатора за нивото на маслото. Зададената стойност е + 90°C.
3. Налягането на маслото се измерва на капачката на масления филтър. Това изисква специална филтърна капачка (специален инструмент) с връзка за манометър.
- Необходима е резервна капачка на масления филтър.
Капакът може да бъде направен по следния начин:
4. Пробийте отвор с диаметър 8 mm в центъра на капака.
5. Пробийте 2 mm дупка във винта с вътрешен шестостен M6.
6. Нарежете резбата M6 на връзката на маркуча M12 x 1,5.
7. Поставете винт с уплътнителна шайба 6,5 x 18 отвътре в отвора на капака на масления филтър.
8. Инсталирайте алуминиевия о-пръстен 12 x 17 и фитинга за маркуч от външната страна на капака. Завийте винт с вътрешен шестостен в съединителния фитинг.
9. 4-цилиндров бензинов двигател: Развийте капачката на масления филтър с помощта на 74 мм гнездо или HAZET 2169.
10. Извадете капака с филтърния елемент (2). (3) - уплътнителен пръстен.
11. Дизелов двигател: Свалете капачката на масления филтър (1) с инструмент HAZET 2169 (2) и глави 27 мм (3). Илюстрацията показва двигателя 611.
12. Поставете нов филтърен елемент в корпуса на масления филтър.
13. Завийте капачката с връзката, за да проверите (специален инструмент) и уплътнителен пръстен.
14. Прикрепете манометър, за да проверите налягането на маслото към фитинга на маркуча.
15. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
16. Налягането на маслото не трябва да бъде по-малко от 0,3 атм. В противен случай проверете системата за смазване (помпа, лагери и др.).
17. С увеличаване на мощността на двигателя, налягането на маслото трябва незабавно да се увеличи и при 3000 оборота в минута двигателят трябва да бъде поне 3 атм.
18. Спрете двигателя.
19. Изключете манометъра.
20. След като завършите проверката на налягането на маслото, поставете оригиналната капачка на масления филтър с нов О-пръстен.
6-цилиндров бензинов двигател 112
1. Налягането на маслото се проверява в отвора за измерване в крайната страна на двигателя.
2. Свалете капака на двигателя или въздушния филтър вертикално нагоре.
3. Отстранете капака на вентилатора с електрически мотор, вижте раздел Демонтаж и монтаж на вентилатора.
4. Отстранете пробката на винта на манометъра за масло, разположен в долната част на корпуса на масления филтър на корпуса на разпределителя.
5. Завийте пробката с нов уплътнителен пръстен и я затегнете до 20 Nm.
6. Поставете капака с електрическия вентилатор.
7. Поставете капака на двигателя или въздушния филтър отгоре.