Резервоар за гориво, помпа и горивомер. Двигател на газ
1 - Резервоар за гориво; 2 - Блок на горивната помпа и сензора за резерв на гориво; 3 - Ляв индикатор за гориво; 4 - Уплътнителен пръстен на профила; 5 - Кръгла гайка; 6 - Горивен филтър; 7 - Дясна камера; 8 - Лява камера
Бензинов двигател: Електрическата горивна помпа, заедно с индикатора за гориво, се намират в дясната половина на резервоара за гориво. Поотделно те не могат да бъдат заменени. Вторият индикатор за гориво се намира в лявата камера на резервоара за гориво.
Дизелов двигател: Тъй като горивото се изтегля от помпата за зареждане с гориво, задвижвана от гърбицата, само сензорите са разположени в резервоара, съответно всеки в собствената си камера на резервоара за гориво.
Преди да извадите резервоара, той трябва да се изпразни по време на движение на автомобила или горивото да се изпомпва със специална помпа в предназначен за това контейнер. В същото време е необходимо да се осигури добра вентилация на работното място. За целта може да се използва радиален вентилатор, чийто електродвигател е разположен извън въздушния поток.
Внимание! При отстраняване на горивната помпа може да изтече малко гориво. Парите на горивото са отровни и запалими. Ето защо е необходимо да се осигури добра вентилация на работното място. Избягвайте контакт на кожата с гориво. Носете ръкавици, устойчиви на гориво. Не използвайте открит огън!
Дизелови двигатели
Оттегляне
Забележка. Това описва как да премахнете индикатора за дизелово гориво. За бензинов двигател отстраняването се извършва по подобен начин.
внимание! За следващата работа не свързвайте спомагателното захранване, т.к блокът за управление на двигателя може да се повреди.
1. Изключете отрицателния кабел (-) акумулатор при изключено запалване. Първо трябва да се свали кутията на въздушния филтър на купето.
внимание! Преди да изключите кабела, разберете кода за сигурност на радиото, ако има такъв, вижте раздела Смяна на батерията.
2. Изпразнете резервоара за гориво. При пълен резервоар изсмучете около 20 литра гориво от дясната камера.
3. Наклонете възглавниците на седалките напред или ги махнете.
4. Сгънете назад подовото покритие.
5. Развийте двата капака (1).
6. Изключете левия конектор (2) индикатор за гориво.
7. Изключете тръбата за подаване на гориво (3) и връщане на гориво (4) при левия сток сензор.
8. Разхлабете кръглите гайки с ексцентричен ключ (5). Ако посоченият инструмент не е наличен, развийте сензора с помощта на гаечен ключ или прът от твърда дървесина и леки удари с чук.
внимание! Не се допуска искра, т.к. това може да предизвика пожар.
9. Отстранете капака (6) с профилен уплътнителен пръстен.
10. Отстранете леко десния индикатор за гориво.
11. Изключете конектора на десния сензор.
12. Ако сензорът се сменя, откачете свързващите тръби на десния сензор.
Забележка. Новите стокови сензори са оборудвани с муфи на свързващите тръби.
13. Внимателно извадете двата сензора от резервоара. В същото време поставете парцал и избършете горивото, което изтича.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на резервоара и на сензорите за запас.
внимание! Не позволявайте мръсотия да попадне в резервоара за гориво.
2. Поставете нова гарнитура на левия датчик от профилна гума, направена така, че да не влиза в резервоара.
3. Прекарайте свързващите тръби и запушалката през резервоара за гориво.
4. Отстранете профилния уплътнителен пръстен от левия сензор и го монтирайте на резервоара.
5. Свържете съединители или свързващи тръби.
6. Свържете електрическия проводник на десния сензор за стоката.
7. Инсталирайте десния сензор с нов профилен о-пръстен.
8. Поставете капака на датчика за гориво, така че етикетите на капака и резервоара за гориво да съвпадат.
9. Затегнете кръглите гайки до 85 Nm.
10. Поставете маркуча за вход и изход на гориво върху левия сензор и го закрепете със скоби.
11. Поставете левия съединител на индикатора за гориво.
12. Проверете уплътнителния кабел на капачката на резервоара за гориво и сменете, ако е необходимо.
13. Поставете капака и го завинтете отдолу.
14. Наклонете назад подовото покритие.
15. Наклонете назад или монтирайте възглавницата на седалката.
16. Свържете отрицателния кабел (-) към акумулатора при изключено запалване. Монтирайте кутията на въздушния филтър на кабината. Въведете кода на радиото и настройте часа на часовника.
Бензинови двигатели
Оттегляне
Забележка. Тук е описана само разликата от дизеловия двигател.
1. Разкачете скобите на възглавницата на седалката.
2. Разхлабете кръглата гайка с ексцентричен ключ (5) горивна помпа и горивомер (2). Ако посоченият инструмент не е наличен, развийте сензора с помощта на гаечен ключ или прът от твърда дървесина и леки удари с чук.
внимание! Не се допуска искра, т.к. това може да предизвика пожар.
3. Разкачете десния съединител на индикатора за гориво.
4. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа.
Забележка. Десният сензор и горивната помпа образуват едно цяло.
5. Отстранете леко десния индикатор за гориво.
6. Откачете маркуча за изхода на горивото от десния сензор.
7. Внимателно извадете горивната помпа с десния сензор от резервоара за гориво. Поставете парцал и избършете изтичащото гориво.
Инсталация
1. Почистете свързващата повърхност на резервоара за гориво и държача на горивната помпа.
внимание! Не позволявайте мръсотия да попадне в горивната помпа.
2. Проверете трите стойки на индикатора за гориво на дъното на резервоара, ако е необходимо сменете горивната помпа и модула на индикатора за гориво.
3. Прикрепете маркуча за източване на гориво към десния сензор.
4. Прикрепете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа.
5. Внимателно поставете горивната помпа със сензора и новия О-пръстен и проверете позицията им. Етикетът на капака трябва да съвпада с етикета на резервоара.
6. Монтирайте нов профилен уплътнителен пръстен.
7. Завийте пръстеновидната гайка и я затегнете с въртящ момент от 85 Nm.
8. Фиксирайте яките на възглавницата на задната седалка.