Резервоар за гориво и горивна помпа. Двигател на газ
1 - Въглищен адсорбер; 2 - Горивопровод (деактивирайте колоната при препълване); 3 - Гърловина за пълнене; 4 - Вентилационна тръба на резервоара за гориво; 5 - Модул за подаване на гориво; 6 - Дясна камера на резервоара за гориво; 7 - Потопяема горивна помпа със сензор за резерв на гориво; 8 - Линия за подаване на гориво към двигателя; 9 - Линия за продухване към адсорбера; 10 - Сензор за налягане в резервоара за гориво; 11 - Капачка на резервоара за гориво; 12 - Вентилационна тръба
Моля, прочетете предпазните мерки в предишния раздел, преди да започнете.
внимание! След като извършите описаната по-долу процедура, ще премахнете само излишното налягане от горивната система. Бензинът ще остане в тръбопроводите. Вземете всички необходими предпазни мерки, преди да откачите който и да е маркуч за гориво.
1. Горивната система, разглеждана в тази глава, се състои от резервоар за гориво, горивна помпа със сензор за резерв на гориво, разположен вътре в нея, горивен филтър, инжектори, регулатор на налягането и различни маркучи и тръби. Във всички тези възли по време на работа на двигателя (както и при включено запалване) горивото е под налягане.
2. След изключване на запалването налягането в системата остава доста дълго време. Преди да изключите някой от компонентите, споменати по-горе, налягането трябва да се намали.
3. Отстранете капачката на резервоара за гориво и я завийте отново.
4. Най-простият начин за облекчаване на налягането е следният. Отстранете предпазителя на горивната помпа и стартирайте двигателя. Ако двигателят не запали, завъртете го със стартера за няколко секунди и ако запали, оставете двигателя да работи на празен ход, докато спре сам. За да освободите напълно налягането, завъртете коляновия вал на двигателя със стартер за няколко оборота. Изключете запалването и сменете предпазителя на помпата.
5. В бензиностанцията налягането на горивото се отстранява на тръбопровода за разпределение на горивото, като се действа по следния начин:
6. Двигател 271: Свалете горния капак на двигателя.
7. Развийте капака (1).
8. Завийте допълнителен маркуч с вентил, например KLANN-KL-0120-54 към връзката на разпределителя (2).
9. Отворете клапана и оставете малко гориво да изтече в контейнер отдолу. Това ще облекчи налягането на горивото.
10. Затворете вентила и завийте капачката.
11. Двигател 271: Прикрепете горния капак на двигателя.
12. Имайте предвид, че ако налягането се освободи (или горивото е отстранено от системата), стартирането на двигателя ще отнеме повече време от обикновено. Ще трябва да завъртите двигателя със стартера поне за няколко секунди, през което време налягането в системата ще се възстанови и горивото ще напълни всички тръбопроводи.