Диаграма на задвижването на веригата за синхронизация (синхронизация) и стъпки от процедурата за настройка на времето на клапана (Дизелов двигател 3.2л)
Специални инструменти:
- Щанга за фиксиране на разпределителния вал - No 111589031500.
- Инструмент за заключване на маховик/задвижваща плоча (предавателен купол) - № 601589024000.
- Болтове за закрепване на адаптацията за фиксиране на маховик/задвижващ диск (на предавателния купол) - M6 x 90 mm.
- Инструмент за заключване на маховик/задвижваща плоча (отвор за стартера) - № 602589004000.
- Комплект за разделяне на звената на газоразпределителната верига - № 602589024000.
- Сепаратор на ангренажната верига (елемент 1) - № 602589023300.
- Сепаратор на ангренажната верига (елемент 2) - № 602589046300.
- Сепаратор на ангренажната верига (елемент 3) - № 602589046301.
- Приставка за докинг верижни звена - № 602589003900.
- Комплект от 1 щанца за свързване на верижни звена - № 103589026300.
- Комплект от 2 броя матрици за свързване на верижни звена - № 103589036300.
- Комплект от 3 броя матрици за свързване на верижни звена - № 103589096300.
- Кутия за инструменти - No 602589009800.
Общи предпазни мерки
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Извадете подгревни свещи, за да улесните завъртането на двигателя.
3. Освен ако не е отбелязано друго, завъртете двигателя в нормална посока.
4. Запознайте се с изискванията за въртящ момент за резбови съединения.
5. Ако има такъв, маркирайте позицията на CKP сензора, преди да го отстраните.
6. Не въртете коляновия вал с помощта на зъбни колела или устройства за задвижване на разпределителния вал.
7. Не въртете коляновия или разпределителния вал с отстранена верига за синхронизация.
8. След като инсталирате синхронизацията на клапана, проверете инжекционната помпа.
Процедури за синхронизация на клапаните
Забележка. Ангренажната верига може да се смени без разглобяване на двигателя. Използвайте специалните инструменти, изброени по-горе. Новата верига може да се свърже със старата, да се преметне върху зъбното колело и след това да се скачи.
1. Поставете буталото на първия цилиндър [1] в положение на ГМТ.
2. Поставете фиксиращия прът в зъбното колело на всмукателния разпределителен вал [2].
3. Уверете се, че маркировките за подравняване на разпределителните валове [3] и [4] са подравнени правилно.
4. Преди да продължите с ремонтните процедури, отстранете обтегача [5].
Забележка. Болтовете на зъбното колело на разпределителния вал [6] не могат да се използват повторно и трябва да се сменят с нови.
5. След приключване на ремонта монтирайте обтегача [5].
Силата на затягане на крепежните елементи на обтегача е 80 Nm.
Момент на затягане на болта на шайбата на коляновия вал [7]:
- Класификация на болта 8.8 - 200 Nm + 90°;
- Класификация на болтовете 10.9 - 325 Nm + 90°.