
2. Проверете ботушите за разкъсвания, пукнатини и разхлабени скоби. Ако има признаци на пукнатини или изтичане на смазка, капакът трябва да се смени.
3. В същото време проверете общото състояние на CV шарнирите, като държите вала, докато се опитвате да завъртите колелото. Опитайте отново, като държите вътрешния CV шарнир и въртите вала. Всеки забележим луфт показва износване на шарнира, износване на жлебовете на вала или разхлабена контрагайка на вала.