Сигнални и контролни лампи на таблото
Табло - виж раздел Табло.
Сигнална лампа ABS
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, предупредителната лампа на антиблокиращата спирачка светва (ABS).
Изгасва, когато двигателят работи.
Ако тази предупредителна лампа свети, докато двигателят работи, антиблокиращата спирачна система е деактивирана поради неизправност (ABS).
В този случай стандартната спирачна система работи без антиблокираща функция.
Ако блокът за управление на ABS не работи, съществува риск от неизправност на други системи, като системи «Parktronic», навигационна система и автоматична скоростна кутия. (Авариен режим на автоматична скоростна кутия - виж раздел Системи за управление и асистиране на превозни средства).
В случай на неизправност на системата ABS, електронната система против поднасяне също се изключва (ESP) и усилвател на аварийната спирачка (BAS).
Индикацията на системата за предупреждение и аларма се появява на универсалния дисплей.
Незабавно се свържете със сервиза «Mercedes-Benz» за проверка на ABS системата».
Забележка. Ако електрическото напрежение падне под 10 V, контролната лампа на таблото също светва и системата ABS се деактивира. Ако напрежението се повиши над зададената стойност, контролната лампа изгасва и ABS системата отново е готова за работа.
(Антиблокираща спирачна система (ABS) - виж раздел Системи за управление и асистиране на превозни средства).
Предупредителна лампа за спирачки
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, контролната лампа светва.
Изгасва, когато двигателят работи.
Ако тази предупредителна лампа светне, докато двигателят работи, ръчната спирачка не е освободена или има твърде малко спирачна течност в спирачния резервоар поради изтичане.
Електронна предупредителна лампа против подхлъзване (ESP)
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, предупредителната лампа на скоростомера светва. Изгасва, когато двигателят работи.
Ако предупредителната лампа светне или мига по време на шофиране, вижте «Електронна система против приплъзване (ESP)» (Глава Системи за управление и асистиране на превозни средства).
Лампа без функция. Светва, когато ключът се завърти в контактния ключ на позиция 2 и изгасва, когато двигателят работи.
Контролна лампа за диагностика на двигател. Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 2, контролната лампа светва.
Изгасва, когато двигателят работи.
Ако предупредителната лампа светне, докато двигателят работи, може да има проблем със системата за впръскване на гориво, системата за запалване или изпускателната система.
Ограниченията за емисиите на отработени газове могат да бъдат превишени.
Забележка. Незабавно се свържете със сервиза «Mercedes-Benz» за проверка на колата.
DTR Лампа без функция. Светва, когато ключът се завърти в контактния ключ на позиция 2 и изгасва, когато двигателят работи.
Предупредителна светлина за наслагване на предпазен колан.
Завъртането на ключа в контактния ключ от позиция 1 в позиция 2 ще светне предупредителната лампа на арматурното табло за приблизително 6 секунди. Това ви напомня да поставите предпазните си колани, преди да потеглите.
SRS Предупредителна лампа SRS (Supplemental Restraint System)
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 1, контролната лампа светва за около 4 секунди.
В позиция 2 контролната лампа свети постоянно и изгасва при работещ двигател.
Това потвърждава работоспособността на системите за безопасност на пътниците (въздушни възглавници, обтегачи на предпазните колани и автоматично разпознаване на детски столчета).
Ако не свети, не изгасва дълго време, изобщо не изгасва, мига или свети по време на шофиране, тогава има неизправност.
Има опасност от инцидент!
Ако има неизправност, системите за безопасност на пътниците може да не работят при авария. В изключително редки случаи е възможно въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани да се задействат спонтанно.
Карайте внимателно до най-близкия сервиз «Mercedes-Benz»!
Предупредителна лампа за резервно гориво
Ако предупредителната светлина (1) на индикатора за резерва на гориво свети, когато двигателят работи, което означава, че резервът на гориво е достигнат. Освен това индикацията се появява на универсалния дисплей «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ЗА ГОРИВО) «VISIT FILLING STATION» (ПРЕРЕДЕТЕ ГОРИВО).
След зареждане с гориво при следващо включване на запалването ще се покаже универсалният дисплей «1 MALFUNCTION» (1 ГРЕШКА). Тази индикация трябва да бъде премахната.
Предупредителна и индикаторна лампа в централната конзола
Пилотна лампа AIRBAG-OFF.
Когато ключът се завърти в ключа за запалване в позиция 1 или 2, индикаторната лампа светва за приблизително 4 секунди.
Ако не свети, значи има неизправност.
Предупредителната лампа свети постоянно, когато на предната пътническа седалка е монтирана детска седалка с функция за разпознаване на детска седалка и показва, че предната въздушна възглавница за пътника е деактивирана.
(Автоматична система за разпознаване на детска седалка - вижте раздел Системи за сигурност).
Индикация на системата за предупреждение и сигнализация за повреда на универсален дисплей
Индикациите за предупреждение и неизправност за следните системи се появяват незабавно на универсалния дисплей.
Те попадат в три категории.
Категория К1. Съобщения с най-висок приоритет.
Грешката се показва на универсалния дисплей, докато не бъде коригирана.
Категории К2 И К3. Съобщения със среден и нисък приоритет.
Тези съобщения могат да бъдат изчистени от дисплея, докато все още се съхраняват в паметта за индикация на неизправност (Глава Мултифункционален волан, универсален дисплей). За да изтриете, натиснете бутона , или на универсалния волан или бутона за нулиране на таблото (Глава Мултифункционален волан, универсален дисплей).
Забележка.
- Някои системни съобщения се потвърждават допълнително със звуков сигнал.
- При поява на червени индикации на системата за предупреждение и сигнализация за повреда се чува допълнително звуков сигнал.
- Когато се появят червени индикации на системата за предупреждение и сигнализация за повреда, винаги се чува звуков сигнал.
- Индикации за предупреждение и неизправност, като напр «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИКЪТ Е ОТВОРЕН!) не се записват в паметта за индикация на повреда.
Антиблокираща спирачна система
Категория К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP! (АНТИБЛОКИРАЩА СИСТЕМА; ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO! ПОВРЕДА НА ИНДИКАТОРА) 1
1 Неизправност на индикацията за системата или самата система.
Батерия/генератор
Категория К2
БАТЕРИЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Батерията не се зарежда.
Отстранете проблема веднага.
Оребреният клинов ремък може да се счупи.
В този случай оребреният клинов ремък трябва да се смени, за да продължи движението. Неспазването на това може да доведе до прегряване, водещо до повреда на двигателя поради повреда на помпата на охлаждащата течност.
Усилвател на аварийната спирачка (brake assist)
Категория К2
NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТИ!)
VISIT WORKSHOP! (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!)
DISPLAY FAULTY (ПОВРЕДА НА ИНДИКАТОРА)
Износване на спирачните накладки
Категория К2
ИЗНОСВАНЕ НА СПИРАЧНИТЕ НАКЛАДКИ. ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Спирачните накладки са достигнали границата на износване и трябва да се сменят незабавно.
Спирачна течност
Категория К2
СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ. ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Ако нивото на спирачната течност в резервоара падне под нормалното, това може да доведе до повреда на спирачната система!
Не добавяйте спирачна течност, тъй като това няма да коригира проблема.
Не можеш да продължиш да се движиш. Необходимо е да уведомите някой от сервизите «Mercedes-Benz».
Електронна система за контрол на впръскването на дизелово гориво
Категория К2
ЕЛ. СИСТЕМА ЗА КОНТРОЛ НА ИНЖЕКТИРАНЕ НА ГОРИВО. ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Неизправност на електронната система за управление на дизеловото впръскване. Има неизправност в системата за впръскване на гориво. Двигателят вече не достига пълна мощност. Незабавно се обърнете към СТО за проверка на системата за впръскване на гориво.
Забележка. В авариен режим не шофирайте с натиснат докрай педал на газта и не превишавайте 2500 оборота в минута, в противен случай има опасност от повреда на двигателя.
Електронна система против приплъзване
Категория К2
NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТИ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) 1,5
DISPLAY FAULTY (ПОВРЕДА НА ИНДИКАТОРА)
1. Електронен противоплъзгащ механизъм (ESP) и системите за контрол на сцеплението не работят.
2. След прекъсване на захранващото напрежение (щипките са изключени или батерията е разредена) системата трябва да се пренастрои.
За да направите това, завъртете волана от край до край и след това обратно в положение право напред - индикацията за неизправност не изгасва.
3. Системата временно не работи. Причината за това може да е непълна самодиагностика.
След кратък пробег със скорост над 20 км/ч дисплеят изгасва.
4. Когато напрежението е ниско, системата не работи, например ако батерията не се зарежда.
5. Ако системата ESP не работи, предупредителната лампа ESP на централната конзола няма да работи.
Ако освен това ABS системата е дефектна, мощността на двигателя може да бъде намалена.
6. Отказ на индикацията за системата или самата система.
Ръчна спирачка
Категория К1
APPLY BRAKES! (Включете ръчната спирачка!)
RELEASE BRAKE! (ОТПУСНЕТЕ РЪЧНАТА СПИРАЧКА!)
Функция
Категория К3
ФУНКЦИЯ НЕ Е ПРЕДОСТАВЕНА!
Дисплеят се появява, ако се натисне бутон или на мултифункционалния волан и колата не е оборудвана с телефон.
Автоматична скоростна кутия
Категория К2
APPLY BRAKES! (Включете ръчната спирачка!)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧВАНЕ НА ПОРЪЧКА «N»!)
VISIT WORKSHOP! (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!)
Секвентроник скоростна кутия
Категория К2
1-ви ред
- APPLY (ВКЛЮЧИ)
- SELECT GEAR (ТРАНСФЕР)
- TRANSMISSION (ПРЕДАВАНЕ)
- ENGAGE N! (ВКЛЮЧВАНЕ НА ПОРЪЧКА «N»!)
- ENGAGE N (ДА ЗАПОЧНА)
По-долу:
- BRAKES! (СПИРАЧКА!) *1
- AGAIN! (ЗАЯВКА ОТНОВО!) *1
- VISIT WORKSHOP! (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) *2
- TO START! (ВКЛЮЧВАНЕ НА ПОРЪЧКА «N»!) *1
*1 вижте Раздел Системи за управление и асистиране на превозни средства.
*2 вижте Раздел Системи за управление и асистиране на превозни средства.
Предпазни колани
Категория К1
ПРЕДПАЗНИ КОЛАНИ! ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Багажник
Категория К2
БАГАЖНИКЪТ Е ОТВОРЕН!
Ниво на охлаждащата течност
Категория К2
АНТИФРИЗ. ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО!
(Доливането на охлаждаща течност е разгледано в глава Текуща услуга).
Температура на охлаждащата течност
Категория К1
COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (АНТИФРИЗ. СТОП, СПРИ МОТОР!) 1
Категория К2
COOLANT; VISIT WORKSHOP! (АНТИФРИЗ. ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) 2
1. Оребреният клинов ремък може да се счупи. В този случай оребреният клинов ремък трябва да се смени, за да продължи движението.
Когато се появи COOLANT (АНТИФРИЗ) STOP, ENGINE OFF! (СПРИ, ИЗКЛЮЧИ МОТОРА!) двигателят не трябва да се стартира: риск от повреда на двигателя.
2. Дефектен вентилатор за охлаждане на охлаждащата течност. Гледайте датчика за температурата на охлаждащата течност (Глава Мултифункционален волан, универсален дисплей).
Осветление
Първи ред на дисплея:
- LOW BEAM, L (КЪСИ СВЕТЛИНИ, ЛЯВИ), К2
- LOW BEAM, R (КЪСИ СВЕТЛИНИ, ДЕСНИ), К2
- TRAILER TURN SIGN, L (МИГАЧ ЗА РЕМАРКЕ, ЛЯВ), К2
- TRAILER TURN SIGN, R (МИГАЧ ЗА РЕМАРКЕ, ДЕСЕН), К2
- TRAILER BRAKE LIGHT (СПИРАЧНА ЛАМПА НА РЕМАРКЕ), К2
- TRAILER TAIL LIGHT, L (ЗАДНА СВЕТЛИНА, ЛЯВА), К2
- TRAILER TAIL LIGHT, R (ЗАДНА ФАРНА, ДЯСНА), К2
- AUTOMAT. LIGHT ON (МАШИНА. ПАЛЕНЕ НА СВЕТЛИНАТА), К1
- TURN SIGNAL, L, (МИГАЧ ЗАДЕН ЛЯВ), К2
- TURN SIGNAL, R (МИГАЧ ЗАДЕН ДЯСЕН), К2
- L.TURN SIG. RFLECTR (МИГАЧ НА ЛЯВО ОГЛЕДАЛО), К2
- R.TURN SIG. RFLECTR (МИГАЧ НА ДЯСНО ОГЛЕДАЛО), К2
- TURN SIGNAL, F, L (МИГАЧ ПРЕДЕН ЛЯВ), К2
- TURN SIGNAL, F, R (МИГАЧ ПРЕДЕН ДЯСЕН), К2
- TRAILER BRAKE LAMP (СПИРАЧЕН СИГНАЛ ЗА РЕМАРКЕ) *3, К2
- STOP LAMP (СПИРАЧЕН СИГНАЛ) *3, К2
- BRAKE LIGHT, L (СПИРАЧЕН СИГНАЛ, ЛЯВ), К2
- BRAKE LIGHT, R (СПИРАЧЕН СИГНАЛ, ДЕС), К2
- 3RD STOP LAMP (3-та СПИЧНА СВЕТЛИНА) *4, К2
- HIGH BEAM, L (ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ ЛЯВИ), К2
- HIGH BEAM, R (ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ ДЕСНИ), К2
- LICENSE PLATE, L (СВЕТЛИНА ЗА РЕГИСТРАЦИОНЕН ТАБЕЛ, ЛЯВА), К2
- LICENSE PLATE, R (СВЕТЛИНА ЗА РЕГИСТРАЦИОННИЯ ТАБЕЛ, ДЕС), К2
- LIGHTS (СВЕТЛИНА), К1
- FRONT FOGLAMP, L (ФАР ЗА МЪГЛА, ЛЯВ), К2
- FRONT FOGLAMP, R (ФАР ЗА МЪГЛА, ДЕС), К2
- REAR FOGLAMP (ЗАДЕН ФАР ЗА МЪГЛА), К2
- REAR FOGLAMP (ЗАДЕН ФАР ЗА МЪГЛА), К2
- FR.LEFT PARKG LAMP (СВЕТЛИНА ЗА ПАРКИНГ ПРЕДНА ЛЯВА), К2
- FR.RIGHT PARKG LAMP (СВЕТЛИНА ЗА ПАРКИНГ ПРЕДНА ДЯСНА), К2
- REVERSE LIGHT, L (СВЕТЛИНА ЗА ЗАДЕН ХОД ЛЯВА), К2
- REVERSE LIGHT, R (ДЯСНА СВЕТЛИНА ЗА ЗАДЕН ХОД), К2
- TAIL LIGHT, L (ЗАДНА ГАБАНИЧНА СВЕТЛИНА, ЛЯВА), К2
- TAIL LIGHT, R (ЗАДНА ГАБАНИЧНА СВЕТЛИНА, ДЯСНА), К2
- SIDELIGHT, L (СВЕТЛИНА ЗА ПАРКИНГ, ЛЯВА), К2
- SIDELIGHT, R (СВЕТЛИНА ЗА ПАРКИНГ, ДЯСНА), К2
- VISIT WORKSHOP (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) *1, К2
Втори ред на дисплея:
- CHECK LAMP! (ПРОВЕРЕТЕ ЛАМПАТА!)
- REMOVE KEY! (ИЗВАДЕТЕ КЛЮЧА!)
- SUBSTITUTE LAMP ON! (ВКЛЮЧЕНА ДОПЪЛНИТЕЛНА СВЕТЛИНА!) *2
- VISIT WORKSHOP (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!)
- SWITCH OFF LIGHTS! (ИЗКЛЮЧВАТ ОСВЕТЛЕНИЕТО)
- SWITCH OFF (ИЗКЛЮЧИ)
- DISPLAY DEFECTIVE (ПОВРЕДА НА ИНДИКАТОРА)
*1. Неизправност на индикацията на системата или самата система.
*2. Когато някои лампи с нажежаема жичка се повредят, вместо тях се захранват други лампи.
*3. Светенето на фенера на сигнала за спиране се извършва със закъснение или постоянно - незабавно се обърнете към СТО!
*4. Стоп светлините са оборудвани с няколко светодиода. Предупредителната индикация се активира само когато всички светодиоди не работят. (Подмяната на дефектни лампи с нажежаема жичка е разгледана в глава Бордово електрическо оборудване).
Светлинен сензор
Категория К2
СЕНЗОР ЗА СВЕТЛИНА КОНТАКТ СТО!
Ако сензорът за светлина се повреди, фаровете ще се включат автоматично.
В менюто «ОСВЕТЛЕНИЕ» системи «Индивидуален монтаж» менюто за инсталиране може да се настрои «HEADLAMP MODE» (КЛЮЧ ЗА ОСВЕТЛЕНИЕ) На «MANUAL» (РЪЧНО УПРАВЛЕНИЕ) (Глава Мултифункционален волан, универсален дисплей).
Включването и изключването на фаровете след това отново е възможно с ключа за осветление.
Качулка
Категория К2
ОТВОРЕН КАПАК!
Ниво на маслото в двигателя
CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЕТЕ НИВОТО!) *1, К2
STOP, ENGINE OFF! (СПРЕТЕ МОТОРА!) *2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (ПО-НИСКО НИВО НА МАСЛОТО) *3, К2
VISIT WORKSHOP (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) *4, К2
VISIT WORKSHOP (ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!) *5, К2
*1. Нивото на маслото в двигателя трябва да се провери незабавно (см. «Индикатор за нивото на маслото в двигателя», глава Текуща услуга).
*2. Няма масло в двигателя. Възможна повреда на двигателя.
*3. Съществува риск от повреда на двигателя или катализатора. Нивото на маслото в двигателя трябва да се провери незабавно (Вижте Глава Текуща услуга).
*4. Спадането на нивото на двигателното масло до критично ниво.
Нивото на маслото в двигателя трябва да се провери незабавно (Вижте Глава Текуща услуга) и визуално проверете двигателя за течове (теч на масло).
Също така е възможно двигателното масло да съдържа вода. Проверете маслото на двигателя.
*5. Дефектна измервателна система.
Системи за безопасност на пътниците
Категория К1
СИСТЕМИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ПЪТНИЦИТЕ. ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Ключ
Категория К2
СМЕНЕТЕ КЛЮЧА СЪС STO.
«Speedtronic» \tempostat
Категория К2
Дефектна система «Speedtronic». СВЪРЖЕТЕ СЕ С СТАНЦИЯ.
Резервно гориво
Категория К2
РЕЗЕРВ ЗА ГОРИВО. ПРЕРЕДЕТЕ ГОРИВО.
Система TeleAID
Категория К1
TELEAID (СИСТЕМА TELEAID).
TELEAID BATTERIE (БАТЕРИЯ ЗА СИСТЕМА TELEAID).
ОБЪРНЕТЕ СЕ КЪМ STO!
Когато се появи индикацията «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» възможно е и трите основни функции на системата TeleAid да са повредени.
Когато се появи индикацията «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» Аварийната батерия на системата TeleAid е дефектна.
Ако акумулаторът на автомобила се повреди допълнително, например поради ниско напрежение, се нарушават и трите основни функции на системата TeleAid.
Телефон
Категория К2
ТЕЛЕФОН. ВЪВЕДЕТЕ КОД.
Врата
Категория К2
ВРАТАТА Е ОТВОРЕНА.
Понижено напрежение
Категория К1
UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕНО НАПРЕЖЕНИЕ).
ENGINE ON! (ПАЛЕТЕ МОТОРА!).
CONSUMER DEFECTIVE! (ИЗКЛЮЧВАЙТЕ МОЩНИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ).
Свържете се със сервиза
Категория К2
СВЪРЖЕТЕ СЕ С СТАНЦИЯ.
Дефектен дисплей, свържете се със сервиза
Категория К2
СВЪРЖЕТЕ СЕ С СТАНЦИЯ. ДЕФЕКТЕН ДИСПЛЕЙ.
Блокът за управление на двигателя регистрира неизправност. Не е възможно да се прехвърли информация от устройството към дисплея.
Ниво на течността в резервоара за миене
Категория К3
ВОДА В РЕЗЕРВОАРА НА ЧИСТАЧКАТА. ПРОВЕРКА НА НИВОТО.