Автоматизирана система за отопление (Heizmatic)
1 - Контролен панел
2 - Колело за регулиране на подаването на въздух за левия среден дефлектор
3 - Въртящ се среден дефлектор, ляв
4 - Регулиращо колело за смесване на студен въздух за средните дефлектори, страничните дефлектори и вентилационния дефлектор на арматурното табло отгоре и средните дефлектори в задната част на купето (на модели с автоматизиран Thermatic или Thermotronic)
5 - Въртящ се среден дефлектор, десен
6 - Колело за регулиране на подаването на въздух за десния среден дефлектор
7 - Вентилационен дефлектор на арматурното табло, отгоре, с колело за регулиране на подаването на въздух
8 - Регулиращо колело за подаване на въздух за страничния дефлектор
9 - Въртящ се страничен дефлектор
10 - Странично стъкло на дефлектора за размразяване
Контролен панел
1 - Ротационен превключвател за подаване на въздух
2 - Регулатор на температурата за лявата страна
3 - Регулатор на температурата за дясната страна
4 - Регулатор за разпределение на въздуха
5 - Стъкло за размразяване
6 - Бутон за превключване в режим на циркулация на въздуха, режим на използване на остатъчната топлина на двигателя при подходящо оборудвани модели
7 - Нагревател на задното стъкло (Глава Нагревател на задното стъкло)
Зададената температура се достига в режим на отопление възможно най-бързо и се поддържа постоянна. Температурата може да се задава за всяка страна поотделно.
Променяйте зададената температура само на малки стъпки.
Модели с функция за използване на остатъчната топлина на двигателя:
При използване на функцията «Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя» интериорът на автомобила може да се отоплява и при изключен двигател.
Препоръчваме да настроите термостатите на 22°C като основна настройка за контрол на вътрешната температура.
Общи бележки за автоматизирана отоплителна система
Филтърът за прах напълно улавя полените и праховите частици до определен размер.
Ако купето се нагрява от слънцето, проветрете го бързо преди шофиране.
Забележка. Не блокирайте вентилационните отвори в пространството между облегалката на задната седалка и задното стъкло.
Пазете отворите за въздух на капака чисти от сняг.
Ръчно регулиране на разпределението на въздуха
Разпределението на въздуха се контролира едновременно за лявата и дясната страна.
Изход за въздух в горната част на средните и страничните отвори, както и от отворите на арматурното табло.
Изход за въздух от дефлекторите на предното стъкло и от дефлекторите за размразяване на страничните стъкла.
Изход за въздух от отворите за краката, от средните и страничните отвори и отворите за краката отзад.
Основна позиция на контролите в режим на отопление (зимата)
Терморегулатори (2 и 3) настройте по желание.
Поставете регулатора за подаване на въздух по желание, но не по-малко от позиция 2, в противен случай прозорците може да се замъглят.
Регулатор за разпределение на въздуха (4) инсталирайте, както е показано на илюстрацията по-горе.
За да намалите температурата в пространството под тавана, отворете регулиращото колело за смесване на студен въздух по желание.
Отворете средните и страничните отвори по желание.
Основна позиция на контролите в режим вентилация (през лятото)
Терморегулатори (2 и 3) настройте по желание.
Регулатор на въздуха (1) настройте по желание, но не по-малко от позиция 1.
Регулатор за разпределение на въздуха (4) обърнете се към .
Отворете средните дефлектори.
Отворете страничните дефлектори.
За да разпределите равномерно въздуха, отворете вентилационния дефлектор в горната част на арматурното табло.
С този монтаж се осигурява добра вентилация на кабината.
Специални разпоредби - изберете само за кратко време
Изключване и включване на автоматизираната отоплителна система
Завъртете въртящия се превключвател за подаване на въздух на 0.
За да включите автоматизираната отоплителна система, завъртете въртящия се превключвател за подаване на въздух на желаната позиция на вентилатора.
Размразяване на прозорци
Натиснете бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Ако е необходимо, изключете режима на циркулация на въздуха . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Замъгляване на стъкла отвътре
Ако е необходимо, изключете режима на циркулация на въздуха (6). Контролният светодиод на бутона изгасва.
Регулатор за разпределение на въздуха (4) завъртете до позиция .
Регулатор на въздуха (1) настройте на по-висока степен на вентилатора.
Терморегулатори (2 и 3) настройте на по-висока температура.
Замъгляване на предното стъкло отвън
Включете чистачката на предното стъкло.
Затворете вентилационния отвор в горната част на арматурното табло.
Завъртете регулатора за разпределение на въздуха на позиция или .
Проникването на неприятни миризми отвън в кабината
Включете режима на циркулация на въздуха само за кратко, в противен случай прозорците може да се замъглят.
Включете режима на циркулация на въздуха: натиснете бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Режимът на циркулация на въздуха ще се изключи автоматично след приблизително 5 минути.
Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя
При изключен двигател още известно време е възможно вътрешно отопление. Продължителността на нагряване зависи от зададената температура.
Задайте двата температурни контрола по желание.
Настройте разпределението на въздуха през вентилационните дефлектори по желание.
Забележка. Независимо от позицията на регулатора за подаване на въздух, вентилаторът работи на ниско ниво.
Преди да включите: завъртете ключа в контактния ключ на позиция 1 или 0 или го извадете.
Позволява използването на остатъчната топлина на двигателя
Кликнете върху бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Включването не е възможно, ако батерията не е достатъчно заредена.
Деактивиране на използването на остатъчната топлина на двигателя
Кликнете върху бутона .
Контролният светодиод не изгасва.
Автоматично изключване се извършва:
- ако ключът за запалване е завъртян в позиция 2,
- след около 30 минути,
- ако напрежението на батерията падне.
Автоматизиран климатик (Thermatic)
Местоположението на органите за управление и дефлекторите е показано на илюстрацията в началото на раздела.
Дефлектори в задната част
1 Въртящ се централен вентилационен отвор отзад, вляво
2 Регулиращо колело за средните вентилационни отвори отзад
Отваряне: завъртете регулиращото колело нагоре.
3 Въртящ се централен вентилационен отвор отзад, вдясно
Забележка. Температурата на въздуха, излизащ от средните вентилационни отвори отзад, съответства на температурата на въздуха, излизащ от средните вентилационни отвори на арматурното табло.
Контролен панел
1 Въртящ се превключвател за подаване на въздух
2 Регулатор на температурата за лявата страна
3 Регулатор на температурата за дясната страна
4 Регулатор за разпределение на въздуха
5 Нагревател на задното стъкло (Глава Нагревател на задното стъкло)
6 Икономичен режим (без охлаждане), режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя
7 Автоматичен контрол на разпределението на въздуха и работата на вентилатора
8 Бутон за режим на циркулация на въздуха
9 Размразяване на прозорци
Автоматичният климатик работи само при работещ двигател. Ако е избран икономичен режим , охладителната система не работи.
В автоматичен режим автоматичният климатик извършва охлаждане или отопление в зависимост от външната температура и желаната температура в купето на автомобила. Когато функцията за автоматичен режим е изключена, подаването и разпределението на въздуха могат да се регулират и ръчно.
При използване на функцията «Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя» интериорът на автомобила може да се отоплява и при изключен двигател.
Температурата може да се задава за всяка страна поотделно. Променяйте зададената температура само на малки стъпки.
Общи бележки за автоматизираната климатизация
Филтърът за прах напълно улавя полените и праховите частици до определен размер.
Ако купето се нагрява от слънцето, проветрете го бързо преди шофиране.
В отделението за вещи между предните седалки, климатик може да се постави в отделението на средната конзола под конзолата на подлакътника - вижте по-долу в този раздел).
Забележка. Не блокирайте вентилационните отвори в пространството между облегалката на задната седалка и задното стъкло.
Пазете отворите за въздух на капака чисти от сняг.
От долната страна на автомобила може да се образува конденз.
В случай на изтичане на хладилен агент, A/C компресорът ще се изключи автоматично, за да предпази от повреда.
Охладителната система вече не работи. Икономичният режим не може да бъде деактивиран. В този случай се свържете с някой от сервизите «Mercedes-Benz» за тестване на автоматичния климатик.
Основна позиция на контролите в автоматичен режим
Кликнете върху бутона . Подаването и разпределението на въздуха се управляват автоматично.
Задайте температурните контроли на 22°C като основна настройка за контрол на вътрешната температура. Променете зададената температура на малки стъпки.
Режим на отопление
За да намалите температурата в пространството под тавана, отворете регулиращото колело за смесване на студен въздух по желание.
Режим на охлаждане
За да разпределите равномерно въздуха, отворете вентилационния дефлектор в горната част на арматурното табло.
Специални разпоредби - изберете само за кратко време.
Изключване и включване на автоматичния климатик
Въртящият се превключвател за подаване на въздух се завърта на 0. Автоматичният климатик е изключен.
За да включите автоматичния климатик, завъртете въртящия се превключвател за подаване на въздух на желаната позиция на вентилатора.
Ръчно регулиране на подаването и разпределението на въздуха
Кликнете върху бутона . Контролният светодиод на бутона изгасва.
6 степени на вентилатора и разпределението на въздуха могат да се избират ръчно.
Връщане към автоматичен режим:
Кликнете върху бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Ръчно регулиране на разпределението на въздуха:
Разпределението на въздуха се контролира едновременно за лявата и дясната страна.
Изход за въздух в горната част на средните и страничните отвори, както и от отворите на арматурното табло.
Изход за въздух от дефлекторите на предното стъкло и от дефлекторите за размразяване на страничните стъкла.
Изход за въздух от вентилационните отвори в пространството за краката, централните и страничните отвори и задните отвори за краката.
Размразяване на прозорци
Замъгляване на стъкла отвътре
Кликнете върху бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Изключете режима на циркулация на въздуха . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Замъгляване на предното стъкло отвън
Включете чистачката на предното стъкло.
Затворете вентилационния отвор в горната част на арматурното табло.
Ръчен режим: завъртете копчето за разпределение на въздуха на позиция или .
Режим на циркулация на въздуха
Включете режима на циркулация на въздуха:
Контролният светодиод на бутона не свети.
Натиснете леко бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на режима на циркулация на въздуха:
Контролният светодиод на бутона свети. Натиснете леко бутона . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Включване на режим на циркулация на въздуха и активиране на комфортно затваряне:
Контролният светодиод на бутона не свети. Натиснете бутона и го задръжте за повече от 2 секунди, страничните прозорци се повдигат. Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на режима на циркулация на въздуха и активиране на комфортно отваряне:
Контролният светодиод на бутона свети. Натиснете бутона и го задръжте за повече от 2 секунди, страничните прозорци заемат позицията, в която са били преди затваряне.
Ако след комфортно затваряне някой от прозорците се спусне ръчно или стъкленият покривен панел се отвори, той не се връща в позицията, в която е бил преди затварянето при комфортно отваряне.
Превключването от режим на циркулация на въздух към режим на подаване на външен въздух се извършва автоматично:
- след 30 минути при външна температура над приблизително 5°C,
- след 5 минути при външна температура под приблизително 5°C,
- след 5 минути, ако е избран икономичен режим .
При високи външни температури се извършва автоматично превключване в режим на циркулация на въздуха. Приблизително 30 минути по-късно се вкарва външен въздух.
Икономичен режим
Активиране на икономичен режим:
Натиснете бутона .
Контролният светодиод на бутона светва.
Охладителната система не работи и обезвлажняването не се извършва.
Забележка. Повторното натискане на бутона превключва към предишния избран режим.
Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя
При изключен двигател още известно време е възможно вътрешно отопление. Продължителността на нагряване зависи от зададената температура.
Задайте двата температурни контрола по желание.
Настройте разпределението на въздуха през вентилационните дефлектори по желание.
Забележка. Независимо от позицията на регулатора за подаване на въздух, вентилаторът работи на ниско ниво.
Преди да включите: завъртете ключа в контактния ключ на позиция 1 или 0 или го извадете.
Включване на режим на използване на остатъчна топлина на двигателя: натиснете бутон . Контролният светодиод на бутона светва.
Включването не е възможно, ако батерията не е достатъчно заредена.
Изключване на използването на остатъчната топлина на двигателя:
Кликнете върху бутона .
Контролният светодиод на бутона изгасва.
Автоматично изключване се извършва:
- ако ключът за запалване е завъртян в позиция 2,
- след около 30 минути,
- ако напрежението на батерията падне.
Автоматизиран климатик с комфортно управление (Thermotronic)
Местоположението на органите за управление и дефлекторите е показано на илюстрацията в началото на раздела. Дефлекторите в задното отделение са разположени подобно на моделите с Thermatic (виж по-горе).
Дисплей и клавиатура
1 Температура от лявата страна, намаляване
2 Температурата на лявата страна се повишава
3 Разпределение на въздуха от лявата страна (автоматично, ръчно)
4 Филтър с активен въглен
5 Дисплей
6 Разпределение на въздуха от дясната страна (автоматично, ръчно)
7 Температурата на дясната страна се повишава
8 Температура от дясната страна, намалете
9 Нагревател на задното стъкло (Глава Нагревател на задното стъкло)
10 Икономичен режим (без охлаждане), режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя
11 Превключвател за подаване на въздух «+»
Включване на автоматизиран климатик с комфортно управление
12 Превключвател за подаване на въздух -
Изключване на автоматичния климатик с комфортно управление
13 Бутон за режим на циркулация на въздуха
14 Размразяване на прозорци
Индикация на дисплея
1 Температура от лявата страна
2 Температура от дясната страна
3 степени на вентилатора
4 Функцията AUTO е активирана (автоматичен режим)
Автоматизираният климатик с комфортно управление е готов само при работещ двигател.
В икономичен режим не се получава охлаждане.
В автоматичен режим автоматичният климатик извършва охлаждане или отопление в зависимост от интензивността на слънцето, външната температура и желаната температура в купето на автомобила. При използване на функцията «Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя» отоплението или вентилацията на интериора на автомобила може да се извърши и при изключен двигател.
Променяйте зададената температура само на малки стъпки. Автоматичният климатик може да се монтира отделно за лявата и дясната страна.
Зададената температура се достига възможно най-бързо и се поддържа постоянна.
Общи препоръки за автоматична климатизация
Обърнете се към съответния подраздел, свързан с Thermatic HF по-рано в този раздел.
Основно положение на органите за управление - в автоматичен режим
Натиснете и двете копчета. Символите , и вече не се маркират.
Икономичният режим на ЕС и функциите за рециркулация на въздуха са деактивирани. В същото време се активира автоматичният режим на вентилатор.
Препоръчваме да настроите индикацията за температура на дисплея на 22°C като основна настройка за контрол на вътрешната температура. Променяйте зададената температура само на малки стъпки.
Режим на отопление
За да намалите температурата в пространството под тавана, отворете регулиращото колело за смесване на студен въздух по желание.
Режим на охлаждане
За да разпределите равномерно въздуха, отворете вентилационния дефлектор в горната част на арматурното табло.
Специални разпоредби - изберете само за кратко време.
Изключване и включване на автоматизиран климатик с комфортно управление
Натиснете бутона за подаване на въздух отляво , докато индикацията на дисплея изгасне.
За да включите автоматизирания климатик с комфортно управление, натиснете бутона за подаване на въздух надясно.
Ръчно управление на подаването на въздух
Могат да бъдат избрани 7 степени на вентилатора.
Натиснете бутона за подаване на въздух отдясно или отляво няколко пъти, докато се настрои необходимата степен на вентилатора. Стъпките на вентилатора се показват на дисплея.
Индикация «AUTO» дисплеят изгасва и автоматичният режим на вентилация се изключва.
За да включите автоматичния режим на вентилация, натиснете левия или десния бутон за разпределение на въздуха .
Ръчно регулиране на разпределението на въздуха
Натиснете манипулатора . Дръжката се изплъзва, виждат се символите , и . Завъртете копчето според необходимото разпределение на въздуха.
Изход за въздух от средните и странични отвори, отвори на вратите и на предното стъкло.
Изход за въздух от средните и странични отвори на вратите и на предното стъкло.
Изход за въздух от средните и странични отвори, отвори на вратите и в пространството за краката.
Връщане към автоматичен режим: Натиснете и заключете копчето . Символите , и вече не се виждат.
Размразяване на прозорци
Замъгляване на стъкла отвътре
Натиснете бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Ако е необходимо, изключете режима на циркулация на въздуха . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Замъгляване на предното стъкло отвън
Включете чистачката на предното стъкло.
Затворете вентилационния отвор в горната част на арматурното табло.
Ръчен режим: Завъртете регулатора за разпределение на въздуха на позиция или .
Режим на циркулация на въздуха
Включете режима на циркулация на въздуха: Контролният светодиод на бутона е изключен.
Натиснете за кратко бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на режима на циркулация на въздуха: Контролният светодиод на бутона светва.
Натиснете за кратко бутона . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Включване на режим на циркулация на въздуха и активиране на комфортно затваряне:
Контролният светодиод на бутона е изключен.
Натиснете и задръжте бутона за повече от 2 секунди, страничните прозорци и плъзгащият се и повдигащ се люк се затварят. Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на режима на циркулация на въздуха и активиране на комфортно отваряне:
Контролният светодиод на бутона свети. Натиснете бутона за повече от 2 секунди, страничните прозорци и плъзгащият се и повдигащ се люк се преместват в позицията, в която са били преди затваряне.
Ако след удобно затваряне прозорец се спусне ръчно или се отвори плъзгащ се и повдигащ се люк, комфортното отваряне не достига позицията, в която е била преди затварянето.
Превключването от режим на циркулация на въздух към режим на подаване на външен въздух се извършва автоматично:
- след 30 минути при външна температура над приблизително 5°C,
- след 5 минути при външна температура под приблизително 5°C,
- след 5 минути, ако е избран икономичен режим .
При високи външни температури се извършва автоматично превключване в режим на циркулация на въздуха. Приблизително 30 минути по-късно се вкарва външен въздух.
Активиране на еко режим
Кликнете върху бутона .
Контролният светодиод на бутона светва.
Охладителната система не работи и обезвлажняването не се извършва.
Забележка. Повторното натискане на бутона превключва към предишния избран режим.
Филтър с активен въглен и автоматична циркулация на въздуха в зависимост от замърсяването на външния въздух
Филтърът значително намалява концентрацията на вредни вещества и до голяма степен задържа миризмите.
Автоматично превключване в режим на циркулация на въздуха се извършва, ако концентрацията на въглероден оксид във външния въздух се е увеличила (ТАКА) или азотен оксид (NOx).
Автоматичният режим на циркулация на въздуха не е наличен, когато е избран икономичен режим или външната температура е под 5°C.
Включване на въглеродния въздушен филтър и циркулация на въздуха, като се вземе предвид замърсяването на външния въздух с отработени газове:
Контролният светодиод на бутона не свети. Натиснете за кратко бутона . Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на въглеродния филтър за циркулация на въздуха, като се вземе предвид замърсяването на външния въздух с отработени газове:
Контролният светодиод на бутона светва.
Натиснете за кратко бутона . Контролният светодиод на бутона изгасва.
Включване на въглен филтър и автоматична циркулация на въздуха и активиране на комфортно затваряне:
Контролният светодиод на бутона не свети. Натиснете бутона за повече от 2 секунди, страничните прозорци и плъзгащият се и повдигащ се люк се затварят. Контролният светодиод на бутона светва.
Изключване на филтъра с въглен и активиране на комфортното отваряне:
Контролният светодиод на бутона свети. Натиснете бутона за повече от 2 секунди, страничните прозорци и плъзгащият се и повдигащ се люк се преместват в позицията, в която са били преди затваряне.
Ако след комфортно затваряне прозорец се спусне ръчно или се отвори плъзгащ се и повдигащ се люк, комфортното отваряне вече не достига позицията, в която е било преди затварянето.
Режим на оползотворяване на остатъчната топлина на двигателя
Обърнете се към съответния подраздел, свързан с Thermatic HF по-рано в този раздел.
Климатично отделение в централната конзола под подлакътника
(модели с автоматизирана климатизация)
В купето има вентилационен дефлектор.
Отваряне: дръжка (1) пързалям се на горе.
Затваряне: дръжка (1) плъзнете надолу.
Подаването на въздух зависи от:
- от зададеното разпределение на въздуха,
- от инсталираното захранване с въздух,
- от позицията на отваряне на вентилационните дефлектори на арматурното табло.
Температурата на въздуха приблизително съответства на температурата на въздуха, излизащ от средните отвори. Не може да се инсталира отделно.
Забележка. Поради ограниченото пространство в отделението могат да възникнат изключително високи температури. Следователно, когато транспортирате чувствителен към топлина товар, е необходимо да затворите вентилационния дефлектор, когато отоплението е включено.
Не покривайте вентилационния дефлектор в отделението с предмети.
Независим нагревател
Автономният нагревател отоплява или вентилира купето на автомобила в зависимост от зададената стойност на автоматичния климатик и температурата на въздуха в купето.
Всички функции на автономния нагревател могат да бъдат извикани от дистанционното управление. Независимият нагревател може да бъде включен веднага (незабавно нагряване) или програмиран така, че да се включва автоматично в необходимото време (програмно отопление).
Превключвателят в централната конзола може да включва и изключва независимия нагревател и да нулира активираното време за включване.
Независимият нагревател се включва само когато температурата на охлаждащата течност е под 70°C.
Забележка. При подходяща температура и метеорологични условия може да се случи например системата първо да произведе вентилация, а след това отопление. Това гарантира, че необходимата температура може да бъде достигната възможно най-бързо.
За да постигнете максимален обхват на дистанционното управление, се препоръчва антената да бъде напълно изпъната по време на предаване и дистанционното управление да се държи вертикално. Предаването продължава, докато дисплеят мига.
Максималният обхват на дистанционното управление е 1000 м. От затворени пространства или поради масивни препятствия обхватът може да бъде ограничен.
Фабрично зададеното време за работа на автономния нагревател е 50 минути. Въпреки това може да се настрои и индивидуално. Всяка станция за поддръжка ще предостави информация по този въпрос «Mercedes-Benz».
Устройството за дистанционно управление на независимия нагревател може да се съхранява в отделението за съхранение, пред скоростния лост, в държача.
Автомобилът е оборудван с устройство за дистанционно управление. За всяко превозно средство е предвидено едно допълнително устройство за дистанционно управление със същия дизайн. Всяка станция за поддръжка ще предостави информация по този въпрос «Mercedes-Benz».
Превключвателят за независим нагревател се намира на централната конзола.
Левият - червен - светодиод показва включено състояние на нагревателя.
Вдясно - жълто - показва състоянието на активиране на избора на време за включване на нагревателя
1 Антена
2 контролни светодиода
3 ВКЛ
4 ИЗКЛ
Преди включване
Задайте желаната температура за кабината (вижте по-горе в този раздел). Препоръчителната температура отляво и отдясно е 22°C.
Независимият нагревател автоматично задава избраната температура.
Незабавно активиране
Включване на автономния нагревател с превключвателя
Щракнете върху превключвателя върху символа. Червеният контролен светодиод светва.
Включване на независим нагревател с устройство за дистанционно управление
Натиснете бутона ON на дистанционното управление, докато зеленият контролен светодиод на дистанционното управление светне. При моделите с автоматизиран климатик с комфортно управление се активира дисплея на контролния панел.
Когато автономният нагревател е включен, червеният контролен светодиод на превключвателя в централната конзола светва.
Изключвам
Независимият нагревател може да се изключи с дистанционно управление или превключвател в централната конзола.
Изключване с превключвателя: Натиснете превключвателя на централната конзола върху символа. Червеният контролен светодиод изгасва.
Изключване на дистанционното управление: Натиснете бутона OFF на дистанционното управление, докато светне червеният светодиод за управление. Червеният контролен светодиод на превключвателя на централната конзола също изгасва.
Активиране на предварително зададената функция
Чрез универсалния дисплей на автономния нагревател могат да се настроят три времена за включване, като едно от тях може съответно да се активира като време за включване.
Когато предварително зададената функция е активирана, жълтият светодиод на превключвателя светва. Когато независимият нагревател е активиран, жълтият светодиод на ключа изгасва и червеният светодиод на ключа светва.
(Настройка на времето за включване - вижте раздел Мултифункционален волан, универсален дисплей).
(Извикване на времето за включване - виж раздел Мултифункционален волан, универсален дисплей)
(Активирането на предварително зададената функция е разгледано в Раздел Мултифункционален волан, универсален дисплей).
Изключване на предварително зададената функция
Предварително зададената функция може да се изключи с превключвателя (виж по-горе).
Забележка. След 50 минути работа на отопление/вентилация независимият нагревател се изключва автоматично. Контролният светодиод изгасва.
Смяна на батериите
1 капак
2 батерии
Свалете капака -1- надолу, като преодолявате заключващото положение.
Извадете старата батерия.
Поставете нова батерия -2- в съответствие с маркировките на + и - полюсите върху корпуса на устройството за дистанционно управление.
Натиснете капака надолу.