Демонтаж и монтаж на заден амортисьор

Амортисьор и пружина за задно окачване

Модели без регулиране на хлабината

В случай на ремонт, амортисьорите, независимо от производителя, трябва да се сменят всеки поотделно. Дизайнът на амортисьора обаче трябва да съответства на цветната маркировка, нанесена върху него.

Оттегляне

1. Разкачете страничната облицовка на багажника и я отстранете, вижте раздел Демонтаж и монтаж на облицовка в товарно отделение.

внимание! Амортисьорите едновременно служат като еластичен ограничител на задните колела. Следователно горната опора на амортисьора трябва да се разкачи само когато превозното средство е неподвижно, така че оста да не падне, когато амортисьорът е разкачен. Ако превозното средство е повдигнато, пружинното рамо трябва да се поддържа с гаражен крик.

Когато разединявате горната част на окачването, не позволявайте прътът на амортисьора да се върти. В противен случай цилиндърът може да се разкачи. Има опасност от инцидент!



2. Версия 1: Разхлабете контрагайката с гаечен ключ (2) и гайка (1) стойки за амортисьори. В този случай прътът трябва да се държи с гаечен ключ за плоскостите (3). Не трябва да се върти.




3. Вариант 2: Развийте самозаключващата се гайка с гаечен ключ (1) стойки за амортисьори. В този случай прътът трябва да се държи с гаечен ключ за плоскостите (3). Не трябва да се върти.

4. Свалете шайбата (4) и гумен амортисьор (5).

5. Повдигнете и поставете задната част на автомобила върху стойки.



6. Развийте 2 болта на закрепване (1) пружинни капаци за рамена (2) и махнете капака.



7. Разхлабете гайката (1) на пружинното рамо и отстранете монтажния болт (2) с шайба.


8. Отстранете амортисьора от пружинното рамо и отвора в рамката. За да улесните отстраняването на амортисьора, натиснете го отгоре през отвора в пружинното рамо. Амортисьорът е изтеглен назад.

Инсталация

1. Проверете амортисьора за гладко движение преди монтаж.

2. Проверете гумените части за пукнатини и повреди.

3. Поставете амортисьора така, че номерираните маркировки на боята да сочат назад.

4. Поставете амортисьора в пружинното рамо. Поставете болта с шайба. Поставете нова самозаключваща се гайка и я затегнете до 55 Nm.

5. Фиксирайте капака на пружинното рамо и го закрепете с два болта.

6. Бавно спуснете автомобила, докато вкарвате амортисьора в горния отвор.

7. Поставете гумен амортисьор и шайба върху щангата на амортисьора откъм купето. Затегнете самозаключващата се гайка на новия демпферен прът до 30 Nm, докато държите пръта на цилиндъра от завъртане. При закрепване с две гайки: Завийте нова гайка върху пръта на амортисьора и го затегнете с въртящ момент от 15 Nm, като държите пръта на цилиндъра от завъртане. Завийте новата контрагайка и я затегнете с въртящ момент от 30 Nm, като държите долната гайка да не се върти.

8. Поставете на място облицовката на багажника, както е описано в Раздела Демонтаж и монтаж на облицовка в товарно отделение.