Окачване на предните колела
1 - Горна опора; 2 - спирална пружина; 3 - Мотовилка; 4 - амортисьор; 5 - Кръстосана връзка (заден носач); 6 - стабилизираща щанга; 7 - Разтягане (преден носач); 8 - Напречна щанга; 9 - Въртящ се юмрук; 10 - амортисьор; 11 - Напречна греда; 12 - Кормилен механизъм
Предното окачване под формата на триъгълни напречни носачи от всяка страна има McPherson подпори и торсионна щанга срещу преобръщане. Третото рамо на предното окачване е свързващата щанга, която свързва кормилното устройство с колелата.
Подпорите за окачване се състоят от спирални пружини, двутръбни амортисьори и големи горни стойки. Стабилизаторът не участва в посоката на колелата, а е свързан към носачите на окачването чрез биели.
Оптимални характеристики на шофиране и минимално износване на гумите се постигат само когато колелата са в правилна позиция. В случай на неправилно износване на гумите или липса на задържане на пътя, трябва да се направят оптични измервания и, ако е необходимо, да се коригира центровката на колелата.