Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на задните колела спрямо главините. Това ще позволи на модула да монтира балансираните колела в първоначалното им положение. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете задната част на колата, поставете я на стойки и свалете задните колела.
внимание! Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в лидерството.
Забележка. Ако шублерът се сваля само за отстраняване на спирачните накладки или спирачния диск, не е необходимо спирачният тръбопровод да се отвива от шублера. В този случай закрепете шублера с тел към закачалката, така че маркучът да не се усуква и разтяга.
2. Извадете спирачния маркуч от опората, както е описано в Раздел Демонтаж и монтаж на спирачен маркуч.
внимание! Когато спирачната верига се отвори, спирачната течност изтича. Изцедете го в бутилка, която трябва да е предназначена изключително за тази цел. Първо можете да изсмучете течността от резервоара с помощта на специално устройство. Спазвайте мерките за безопасност по отношение на спирачната течност.
3. Свалете спирачните накладки, вижте съответния раздел.
Забележка. Ако шублерът трябва да се монтира отново, трябва да се внимава буталото да не излезе от цилиндъра.
4. Развийте болтовете (1) отгоре и отдолу и отстранете шублера (2) от задното рамо.
внимание! Голям повратен момент! Уверете се, че превозното средство е здраво закрепено на стойки и гаечният ключ е нивелиран. Тези болтове могат да се отстранят, когато автомобилът все още е на колелата си.
Инсталация
1. Прикрепете шублера към теглещото рамо с два нови самозаключващи се болта. Затегнете болтовете до 55 Nm.
внимание! Голям въртящ момент! Уверете се, че превозното средство е здраво закрепено на стойки и динамометричният ключ е нивелиран. Болтовете могат да бъдат окончателно затегнати, когато автомобилът отново е на колелата си.
2. Инсталирайте спирачните накладки, вижте съответния раздел.
внимание! Пазете триещите се повърхности на спирачния диск и накладките чисти от грес или масло.
3. Монтирайте спирачния маркуч, вижте съответния раздел.
внимание! Не усуквайте спирачния маркуч.
4. Отстранете въздуха от спирачната система, вижте съответния раздел.
5. Поставете отново задните колела, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете с тънък слой грес за лагери центриращия ремък на диска на колелото на главината. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Увийте болтове. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 110 Nm.
внимание! Няколко пъти натиснете здраво педала на спирачката, докато усетите забележимо съпротивление. Така спирачните накладки са в съседство с диска и заемат работното си положение.
6. Проверете нивото на течността в резервоара, ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.
Проверете надеждността:
- Закрепени ли са спирачните тръбопроводи?
- Спирачният маркуч фиксиран ли е в държача?
- Стегнати ли са фитингите за обезвъздушаване?
- Добавена ли е достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 кг) в рамките на 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за плътност.