внимание! Ако спирачните дискове трябва да бъдат сменени или шлайфани, едновременно с това трябва да се монтират нови спирачни накладки.
Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на колелата спрямо главините. Това ще позволи на модула да монтира балансираните колела в първоначалното им положение. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете колата, поставете я на стойки и свалете колелата.
внимание! Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в лидерството.
2. Свалете спирачните накладки, вижте съответния раздел.
3. Свалете шублера, вижте съответния раздел.
Забележка. Спирачният маркуч не трябва да се сваля.
4. Окачете шублера, така че спирачният маркуч да не е усукан или опънат.
5. За да предотвратите приплъзване на спирачното бутало, затегнете дървен блок между буталото и шублера.
6. Спирачка на задното колело: Освободете напълно ръчната спирачка. Завъртете обратно устройството за регулиране на ръчната барабанна спирачка. За да направите това, поставете отвертка през отвора с резба за болтовете на колелото. Дясно колело: Завъртете регулиращото зъбно колело с отвертка (1) надолу нагоре. Ляво колело: Завъртете регулиращото зъбно колело с отвертка (1) отгоре надолу.
7. Отстранете заключващия винт (1) и свалете спирачния диск (2) от хъба.
Забележка. Отстранете здраво поставения спирачен диск от главината с леки удари с пластмасов чук или с теглич.
Инсталация
1. Ако има ръжда по фланеца на спирачния диск и главината на предното колело, отстранете ги.
2. Нови спирачни дискове: Отстранете защитното покритие на диска с парцал и разредител.
3. Спирачка на задното колело: Ако се монтира използван диск, избършете повърхността на накладката на ръчната спирачка и я проверете визуално. Проверете лекотата на движение на разширяващата се ключалка на спирачните накладки на ръчната спирачка.
4. Монтирайте спирачния диск на главината и го закрепете с нов самозаключващ се болт. Затегнете заключващия винт до 10 Nm.
5. Спирачка на задното колело: Регулирайте спирачния механизъм. За да направите това, поставете отвертка през отвора с резба на болтовете на колелото. Дясно колело: Завъртете регулиращото зъбно колело с отвертка (1) отгоре надолу. Ляво колело: Завъртете регулиращото зъбно колело отдолу нагоре с отвертка. Завъртете регулиращото зъбно колело, докато спирачните накладки докоснат диска и задното колело спре да се върти. След това бавно завъртете регулиращата предавка назад, така че колелото да може да се върти свободно. Уверете се, че зъбното колело от дясната и от лявата страна на колелото е завъртяно с еднакъв брой зъби.
6. Поставете отново шублера, вижте съответния раздел.
7. Монтирайте спирачната челюст, вижте съответния раздел.
8. Поставете отново колелата, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете с тънък слой грес за лагери центриращия ремък на диска на колелото на главината. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Увийте болтове. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 110 Nm.
внимание! Проверете дали маркучът на предната спирачка не докосва колелото при максимален ъгъл на завиване.
Няколко пъти натиснете здраво педала на спирачката, докато усетите забележимо съпротивление. Така спирачните накладки са в съседство с диска и заемат работното си положение.
9. Спирачка на задното колело: Задействайте ръчната спирачка няколко пъти и проверете нейната настройка. Ако е необходимо, регулирайте спирачката, вижте раздел Проверки на спирачната система. Регулиране на ръчната спирачка.
10. Внимателно счупете новите спирачни накладки. За да направите това, спрете колата няколко пъти от скорост 80 км/ч до скорост 40 км/ч, като леко натискате педала на спирачката. Оставете спирачката да се охлади между спирачките. През първите 200 км шофиране не прилагайте рязко спиране на автомобила без нужда.
внимание! След инсталирането на нови спирачни накладки те трябва да бъдат разработени. В същото време не забравяйте да следите пътната обстановка. Когато шофирате по магистрала, избягвайте ненужното спиране през първите 200 км.
Проверете надеждността:
- Закрепени ли са спирачните тръбопроводи?
- Спирачният маркуч фиксиран ли е в държача?
- Стегнати ли са фитингите за обезвъздушаване?
- Добавена ли е достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 кг) в рамките на 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за плътност.