Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел (-) акумулатор при изключено запалване. Първо трябва да се свали кутията на въздушния филтър на купето.
внимание! Преди да изключите кабела, разберете кода за сигурност на радиото, ако има такъв, вижте раздела Смяна на батерията.
2. Свалете централния въздушен дефлектор.
3. Отстранете капака на скоростния лост/селектора, както е описано в Раздел Демонтаж и монтаж на централна конзола.
4. Извадете кутията на пепелника от централната конзола, както е описано в Раздел Демонтаж и монтаж на централна конзола.
5. Отворете пружинните скоби (стрелки на илюстрацията) в долната част на капака (1). (2) – блок за управление на нагревателя от задната страна на капака.
6. Отстранете капака от горната част на централната конзола.
7. Изключете конектора на нагревателя и контролния ключ от задната страна на капака.
Инсталация
1. Свържете конектора на нагревателя и контролния ключ от обратната страна на капака.
2. Поставете капака в горната част на централната конзола, поставете пружинните скоби отдолу в долната част (стрелки на илюстрацията) конзоли (1) и поправете.
3. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
4. Свържете отрицателния кабел (-) към акумулатора при изключено запалване. Монтирайте кутията на въздушния филтър на кабината. Въведете кода на радиото и настройте часа на часовника.