Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи на модула да монтира балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
внимание! Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в лидерството.
2. Отстранете шкафчето на предното крило, вижте съответния раздел.
3. Извийте заключващия болт между крилото и бронята, разкачете и отстранете скобата, както е описано в Раздел Демонтаж и монтаж на броня.
4. Развийте закрепващите болтове и отстранете дистанционната скоба на капака на дъното, както и облицовката на надлъжната греда в областта на крилото.
5. Разкачете входната плоча на вратата от държача на скобата с помощта на пластмасов клин и я отстранете.
6. Поставете пластмасов клин в пролуката между крилото (1) и облицовка на надлъжната греда (2) и отстранете облицовката от двата скоби (илюстрация със стрелка).
7. Отстранете 2 гайки (3) стойки за крило.
8. Отворете капака и го поставете изправен.
9. Развийте болтовете (1) и свалете калника (2).
10. Свалете капака (3) и уплътнителна лента (4).
Инсталация
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
В същото време се уверете, че капакът се затваря правилно, както и луфтът спрямо предната врата и капака. Стойността на празнината е дадена в спецификациите.
2. Поставете отново предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете с тънък слой грес за лагери центриращия ремък на диска на колелото на главината. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Увийте болтове. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 110 Nm.