Много основни ремонти могат да се извършат без да се демонтира двигателят от автомобила.
Преди започване на каквато и да е работа е силно препоръчително да изплакнете двигателното отделение и двигателя с водна струя. С чист двигател се работи по-лесно и се предотвратява замърсяване на вътрешната структура на двигателя.
За да разширите работното пространство и да не повредите боята, свалете капака на двигателното отделение и монтираните калници.
Ако се наблюдават следи от течове на масло или охлаждаща течност, което показва необходимостта от смяна на уплътненията, тогава цялата работа обикновено се извършва без разглобяване на двигателя. Без демонтаж можете да смените гарнитурата на масления съд, цилиндровата глава, гарнитурите на всмукателния и изпускателния колектор, предния и задния капак, семеринга на коляновия вал.
Приспособления като помпата за охлаждащата течност, стартерния двигател, алтернатора, разпределителя на запалването, всмукателния и изпускателния колектор, както и горивната помпа и карбуратора също могат да бъдат демонтирани без разглобяване на двигателя.
Тъй като главата на цилиндъра може да се свали и без демонтаж на двигателя, е възможен и ремонт на клапанния механизъм.
Без демонтаж е възможно също така да се извърши такава работа като подмяна или проверка на състоянието на зъбния ремък, задвижващите зъбни колела на разпределителния вал, маслената помпа, уплътнението на предния капак.
В екстремни случаи, когато не е налично необходимото оборудване, бутални пръстени, бутала, биели и биелни лагери могат да бъдат сменени без демонтиране на двигателя, цилиндрите могат да бъдат хонинговани. Въпреки това не се препоръчва извършването на тези работи без отстраняване на двигателя, тъй като е необходимо почистване на свързаните части и подготвителни мерки.