Смяната на маслени уплътнения за 4-цилиндров двигател е описана по-долу, а за 6-цилиндров двигател продължете според значението, като използвате подходящия инструмент.
Оттегляне
внимание! Ако частите за управление на клапана трябва да се използват отново, те трябва да се монтират на същите места. За да не объркате частите, направете специален панел за съхранението им.
1. Отстранете разпределителните валове.
2. Свалете запалителните свещи.
3. Отстранете защитния капак на кабелите на двигателя на предната стена на тялото.
4. Завийте джъмпера (2) с подвижна част (7) към лагери 1 и 5 на разпределителния вал или по-късно към лагери 6 и 10 с въртящ момент от 20 Nm.
5. Завъртете съответното бутало на цилиндъра към ГМТ с торцов ключ. 4-цилиндров двигател: при положение на ГМТ на ролката, бутала 1 и 4 са в ГМТ. Когато 180-градусовата маркировка на шайбата на ремъка съвпадне с основната маркировка, буталата на цилиндри 1 и 6 са в ГМТ.6-цилиндров двигател: в позицията на ГМТ на ремъчната шайба, буталата на цилиндри 1 и 6 са в ГМТ, цилиндри 2 и 5; под 240 градуса - буталата на цилиндри 3 и 4.
внимание! Когато завъртате коляновия вал, повдигнете високо управляващата верига, за да не се задръсти.
6. Закачете тласкача на лоста.
7. Издърпайте тапата (3) гумена вендуза (диаметър 30 мм), например HAZET 735-2.
внимание! Не използвайте магнитен сифон за това, тъй като плъзгащата се повърхност на цилиндъра се магнетизира и впоследствие върху него се отлагат най-малките метални стружки, което води до повреда на тласкача и гърбиците.
8. Заключете коляновия вал. За да направите това, задайте първа предавка и затегнете ръчната спирачка.
9. Инсталирайте свръхналягане от поне 6 бара в горивната камера на цилиндъра. За да направите това, завийте свързващия маркуч (4) тестера за течове от цилиндър в отвора на запалителната свещ. Ако не е наличен тестер за течове, може да се направи подходящ маркуч с помощта на стара свещ.
10. Отхапете електрода "маси" стара свещ (1). Счупете керамичния изолатор (2) с отвертка и също отчупете, люлеейки се напред-назад, средния електрод (3) и екстракт. Избутване на удар (около 3 мм) остатъци от средния електрод със стъклена стопилка (4) и свързващ щифт (5). Когато правите това, затегнете запалителната свещ в менгеме или използвайте подходяща машина за рязане на винтове.
внимание! Внимавайте да не повредите резбите на свещта, за да не развалите резбите на отвора в главата на цилиндъра.
11. Завийте запалителната свещ в съответния цилиндър, свържете я към маркуча за въздушно налягане и херметизирайте цилиндъра до поне 6 бара.
12. Монтирайте тласкача на лоста (9) с детайли за натиск (5) върху леглото на пружината на клапана. Позиционирайте притискащия елемент и подвижния елемент успоредно един на друг. Закрепете подвижната част с болт (8).
13. Стиснете пружината на клапана.
внимание! Не компресирайте пружината на клапана без сгъстен въздух, в противен случай клапаните и буталата могат да се повредят.
14. Части на стеблото на клапана (14) отстранете от стеблото на клапана с пинсети (6) или магнитен сифон.
15. Отстранете капачката на пружината на клапана (15) и пружина на клапана (17).
16. Свалете семеринга (86) от стеблото на клапана със специални клещи, напр. HAZET 791-6.
внимание! Внимавайте да не повредите стеблото на клапана и водача.
17. Отстранете капачката на пружината на клапана (15) и пружина на клапана (17).
18. Ако е необходимо, почистете жлеба на стеблото на клапана с фин шкурка.
19. Проверете износването на водачите на клапаните в областта на контакта им с уплътненията на стеблото на клапана. Сменете водачите на клапаните (работа за сервизи).
Инсталация
1. Сменете огънатите части на стеблото, клапаните и пружинната плоча.
2. Водачите на клапаните, които се отклоняват от жлеба за задържане на капачката на плъзгача, трябва да бъдат сменени (работилница).
3. Поставете предпазния ръкав (2) на стеблото на клапана.
4. Смажете семеринга с масло (86) и монтирайте ръчно с помощта на монтажния дорник.
внимание! Монтажният дорник е включен в ремонтния комплект. При монтаж без монтажен дорник се поврежда уплътнителната фаска на капачката на флингера.
5. Монтирайте и закрепете пружините на клапана и пластината на пружината на клапана.
6. Поставете частите на стеблото на клапана, декомпресирайте пружините на клапана.
7. Инсталирайте тласкача на тарелката.
8. Сменете семеринга.
9. Развийте свещите.
10. Монтирайте разпределителните валове.
11. Прикрепете капака на комплекта кабели на двигателя към предната стена на тялото.