Индикатор за нивото на маслото — демонтаж и монтаж

Бензинови и дизелови двигатели

Индикаторът за нивото на маслото се състои от сензор за ниво на маслото, който е монтиран на пробката за източване в масления съд и предупредителна светлина на таблото. Индикаторът следи нивото на маслото в масления съд, започвайки от температура на маслото +60°C. Веднага след включване на запалването, индикаторната лампа светва за функционален контрол и изгасва, след като двигателят започне да се върти.

Нивото на маслото в масления съд се възпроизвежда с помощта на поплавък (358). Когато нивото на маслото е ниско (в областта на долната маркировка на масломерната пръчка) с магнит (359) рийд ключ се отваря в поплавъка. Поради това електрониката в комуникационния панел получава сигнал и лампата светва.

Когато нивото на маслото е твърде ниско, в зависимост от стила на шофиране, контролната лампа първо светва за кратко и след това остава включена.


За да се избегнат фалшиви аларми при различни ситуации на шофиране, като остри завои, в електронната схема е интегрирана линия за забавяне. Позволява контролната лампа да светне само след аларма за ниско ниво на маслото за 60 секунди.

За премахване на фалшива индикация при студен двигател (гъсто масло се излива бавно в масления тиган) сензор за ниво на маслото, оборудван с биметален закопчаващ се диск (352). Той предотвратява изтичането на поплавъчната камера на сухо през дренажния отвор (b) при ниски температури.

Биметален фиксиращ диск се отваря при около +60°C и се затваря при около +30°C.

При смяна на маслото камерата на поплавъка се пълни с масло през вентилационния отвор (А). Това елиминира последваща фалшива индикация. Индикаторът за нивото на маслото е настроен така, че контролната лампа да светне малко преди нивото да бъде достигнато "min" на щеката за измерване на маслото (резерв за безопасност). Благодарение на това е възможно да се налива масло не веднага, а при следващата удобна възможност, например при зареждане с гориво.

Дизелов двигател

Оттегляне

1. Свалете долния капак на двигателното отделение.

2. Източете маслото от двигателя.

3. Извадете щепсела (1) датчик за нивото на маслото.



4. Свалете болтовете (20). Завъртете сензора (351) нивото на маслото и го извадете от масления съд.

Инсталация

1. Монтирайте сензора за ниво на маслото с нов О-пръстен и го затегнете до 10 Nm.

2. Поставете щепсела.

3. Поставете долния капак на двигателното отделение.

4. Напълнете с двигателно масло.

5. Загрейте двигателя и проверете херметичността на датчика за нивото на маслото.