Регулиране на жилото на газта (30)
1. При спрян двигател и ненатиснат педал на газта, между задвижващата пружина (30/7) и водещ елемент (30/5) трябва да има разстояние от 0,5 до 1,0 mm, в противен случай го настройте с регулиращия винт (30/3).
2. манивела (32/5) трябва да е в контакт с ограничителя на оборотите на празен ход на дроселната клапа, в противен случай сменете биелата (32/4). Мотовилката трябва да бъде настроена много точно. Микропревключвателят в положение на празен ход трябва да бъде натиснат (затворен).
3. Видеоклип (32/8) без напрежение трябва да лежи срещу крайния ограничител на регулиращия лост (32/7). В противен случай регулирайте съответно биелата (32/4).
4. Регулирайте кабела на Bowden, за да настроите пилотското налягане (98). За да направите това, завъртете фиксиращия винт (98/2) до върха на кобилицата (32/2) няма да се монтира на същата височина като върха на кобилицата (32/6).
5. При спрян двигател, инструктирайте партньор да натисне педала на газта до упор на лоста за газта, закрепете последния в положение на максимално подаване на гориво. За автоматична трансмисия не натискайте превключвателя на педала на газта (S16/7).
6. Проверете дали лостът на лоста на дросела е в контакт с ограничителя на лоста на дросела. Автоматична скоростна кутия: в противен случай завъртете съответно фиксиращия винт (30/3). Ръчна скоростна трансмисия: Регулирайте ограничителя на лоста за газта.
Регулиране на ограничителя на лоста на газта в пространството за краката (само при ръчна скоростна кутия)
1. Освободете ограничителя на лоста за газта в пространството за краката, като го завъртите наляво и издърпайте леко заключващия болт.
2. Бавно натиснете педала на газта до положение за максимално подаване на гориво, докато лостът за газта опре до упор.
3. Заключете лоста за газта в това положение (38) чрез завъртането му надясно във вътрешното пространство.
4. Пуснете педала на газта (24). Между задвижващата пружина (30/7) и водещ елемент (30/5) трябва да има празнина от 0,5 до 1,0 mm, в противен случай, във вътрешността на автомобила, регулирайте с помощта на регулиращата гайка (30/2).
5. Смажете кабела Bowden с антикорозионна грес между върха и водача (30/5).
6. Ако е така, проверете настройката на темпото.
Регулиране на темпомат
1. Разкачете свързващия прът (32/11) от едната страна на сферичната глава.
2. Лост за регулиране (32/7) трябва да е в неутрално положение.
3. Завъртете регулиращия вал (32/13) изпълнителният орган на темпомат (М16) по посока на часовниковата стрелка (по посока на стрелката). В този случай изпълнителният орган е в неутрална позиция.
4. Завъртете регулиращия вал (32/13) изпълнителният орган на темпомат (М16) по посока на часовниковата стрелка (по посока на стрелката). В този случай изпълнителният орган е в неутрална позиция.
5. След това поставете отново свързващия прът. В този случай лостът на изпълнителния орган трябва да се повдигне с около 1 mm от ограничителя на лоста за газта.
6. В противен случай регулирайте мотовилката. Натиснете сферичната вложка. Разхлабете контрагайката и завийте или развийте сферичната втулка, затегнете контрагайката отново.