Клиновиден ремък (стандартен дизайн)

1. Опъваща ролка
2. Колянов вал с ремъчна шайба
5. Ремъчна шайба на генератора за трифазен ток
7. Ремъчна шайба на помпата на кормилното управление
8. Ролка на водната помпа
Клиновият ремък задвижва всички допълнителни агрегати на двигателя. Оребреният клинов ремък е по-широк от конвенционалния клинов ремък и има много ребра от вътрешната страна. Оребреният клинов ремък се опъва от автоматичен обтегач, състоящ се от опъваща пружина, опъваща ролка и амортисьор. Амортисьорът осигурява равномерно опъване на ремъка в целия диапазон на оборотите на двигателя. В зависимост от оборудването на автомобила клиновият ремък е с различна дължина.
Оттегляне

1. Свалете съединителя на хидравличния вентилатор.
внимание! Съединителната гайка е с лява резба.

2. Освободете обтегача, развийте гайката на яката (378).
3. Поставете в отвора на лоста за опъване на пружината (374) прът и го натиснете срещу силата на разтягащата пружина (380) наляво (към измервателната пръчка), колкото болта (375) няма да се освободи, за да може да се избута към всмукателната тръба. Като пръчка можете да използвате гаечен ключ от бордовия инструмент на автомобил или лост с дължина около 300 мм и диаметър 12-13 мм.
4. Бавно освободете лоста за опъване на пружината, натиснете опъващата ролка и извадете клиновия ремък.
Инсталация
1. Проверете профилите на ремъчните шайби за повреди и замърсявания, почистете или сменете шайбите, ако е необходимо. В същото време обърнете внимание на дупките в шайбите на ремъка и хлабавите точки на закрепване на обтегача.
2. Ако има дупки на шайбата, сменете я. Също така сменете обтегача, ако монтажните опори са разхлабени.
3. Оребрените клиновидни ремъци със замърсяване между издатините на ребрата, ремъците с напречни пукнатини и счупени ребра трябва да бъдат сменени.

4. Повдигнете леко обтегача, завъртете ремъка отзад, така че да се образува малка примка, и го натиснете между шайбите на водната помпа и ремъка на коляновия вал.

5. Натиснете силно оребрения V-образен ремък към шайбата на помпата за охлаждаща течност и едновременно с това завъртете шайбата наляво (стрелка), докато ремъкът е върху ролката.

6. Поставете V-оребрения ремък върху празната ролка и шайбата на коляновия вал. След това завъртете свободната част на ремъка и го поставете върху ремъчните шайби на охладителния компресор, помпата на кормилното управление, помпата на охлаждащата течност и генератора на трифазен ток.

7. С прът (1) завъртете лоста за опъване на пружината наляво (2), стига да позволява болта (3). Така се опъва ремъка. (4 - опъваща пружина).
8. Затегнете гайката на яката (1).
9. Проверете прилягането на оребрения V-образен ремък върху шайбите на ремъка.
10. Монтирайте хидравличния съединител на вентилатора.