Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
Главна C-класс W202 (1993-2000) Силов възел Дизелови двигатели 

Ремък пистов — демонтаж и монтаж

0

Клиновиден ремък (стандартен дизайн)





1. Опъваща ролка
2. Колянов вал с ремъчна шайба
5. Ремъчна шайба на генератора за трифазен ток
7. Ремъчна шайба на помпата на кормилното управление
8. Ролка на водната помпа


Клиновият ремък задвижва всички допълнителни агрегати на двигателя. Оребреният клинов ремък е по-широк от конвенционалния клинов ремък и има много ребра от вътрешната страна. Оребреният клинов ремък се опъва от автоматичен обтегач, състоящ се от опъваща пружина, опъваща ролка и амортисьор. Амортисьорът осигурява равномерно опъване на ремъка в целия диапазон на оборотите на двигателя. В зависимост от оборудването на автомобила клиновият ремък е с различна дължина.

Оттегляне





1. Свалете съединителя на хидравличния вентилатор.


внимание! Съединителната гайка е с лява резба.



2. Освободете обтегача, развийте гайката на яката (378).

3. Поставете в отвора на лоста за опъване на пружината (374) прът и го натиснете срещу силата на разтягащата пружина (380) наляво (към измервателната пръчка), колкото болта (375) няма да се освободи, за да може да се избута към всмукателната тръба. Като пръчка можете да използвате гаечен ключ от бордовия инструмент на автомобил или лост с дължина около 300 мм и диаметър 12-13 мм.

4. Бавно освободете лоста за опъване на пружината, натиснете опъващата ролка и извадете клиновия ремък.

Инсталация



1. Проверете профилите на ремъчните шайби за повреди и замърсявания, почистете или сменете шайбите, ако е необходимо. В същото време обърнете внимание на дупките в шайбите на ремъка и хлабавите точки на закрепване на обтегача.

2. Ако има дупки на шайбата, сменете я. Също така сменете обтегача, ако монтажните опори са разхлабени.

3. Оребрените клиновидни ремъци със замърсяване между издатините на ребрата, ремъците с напречни пукнатини и счупени ребра трябва да бъдат сменени.



4. Повдигнете леко обтегача, завъртете ремъка отзад, така че да се образува малка примка, и го натиснете между шайбите на водната помпа и ремъка на коляновия вал.




5. Натиснете силно оребрения V-образен ремък към шайбата на помпата за охлаждаща течност и едновременно с това завъртете шайбата наляво (стрелка), докато ремъкът е върху ролката.



6. Поставете V-оребрения ремък върху празната ролка и шайбата на коляновия вал. След това завъртете свободната част на ремъка и го поставете върху ремъчните шайби на охладителния компресор, помпата на кормилното управление, помпата на охлаждащата течност и генератора на трифазен ток.



7. С прът (1) завъртете лоста за опъване на пружината наляво (2), стига да позволява болта (3). Така се опъва ремъка. (4 - опъваща пружина).

8. Затегнете гайката на яката (1).

9. Проверете прилягането на оребрения V-образен ремък върху шайбите на ремъка.

10. Монтирайте хидравличния съединител на вентилатора.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W202 / Дизелови двигатели
Следващия ▶

Проверка на компресията на цилиндъра
Цилиндрова глава и блок на двигателя
Клапанни легла в главата на цилиндъра
Насочващи вентили
Клапани — демонтаж и монтаж
Хидравлични тарелкови тласкачи
Капак на цилиндровата глава (2.2 / 2.5L)
Семеринги (2.2/2.5L двигател)
Маслени уплътнения (2.0L двигател)
Цилиндрова глава (2.2/2.5L двигател)
Оребрен обтегач на клиновиден ремък
Диагностика на неизправности на дизелови двигатели
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 35 ?

       



W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·