1. Клема 30 проводник; 2. Клема 50 проводник; 3. Болтове; 4, 6. Държач; 5. Държач (само за бензинови двигатели); 7. Пружинна скоба/държач; M1. Стартер
Оттегляне
1. Изключете проводника от клемата на батерията (–), като свързва полюса си с корпуса на автомобила.
внимание! Изключете този проводник от акумулатора само когато запалването е изключено, тъй като в противен случай устройството за управление на системата за впръскване на гориво може да се повреди. Преди да изключите проводниците от клемите на батерията, трябва също да прочетете препоръките в съответния раздел.
2. Вдигнете колата отпред. Ако има такъв, свалете долния капак на двигателното отделение.
3. Изключете проводника от клема 30 (1) и клеми 50 (2) на тяговото реле.
4. Отстранете скобите 4 до 7, за да закрепите проводниците. За автомобили с дизелов двигател (5) за фиксиране на проводниците липсва.
5. 6-цилиндров двигател с автоматична скоростна кутия: развийте лагера на задния вал на двигателя на рамката.
6. Развийте болтовете на фланеца на стартера (3).
7. Дръпнете надолу стартера. За 6-цилиндров двигател първо завъртете волана леко наляво.
Инсталация
1. Монтирайте стартера и затегнете болтовете до 40 Nm.За 6-цилиндров двигател настройте кормилното управление отново да кара право напред.
2. Завийте проводника към клема 30 с въртящ момент от 15 Nm, към клема 50 с въртящ момент от 5 Nm.
3. Поставете скоби 4 до 7, за да закрепите проводниците.
4. Поставете долния капак на двигателното отделение.
5. Свържете заземяващия проводник към клемата на батерията (–). Настройте часа на часовника и също така въведете кода против кражба за радиото.