Автомобили без ASR тракшън контрол
внимание! За обезвъздушаване на спирачната система на превозно средство с ASR е необходимо управляващо електронно устройство от Mercedes. Устройството се свързва към диагностичния щепсел отдясно в двигателния отсек. Когато натиснете бутона, въздухът автоматично се отстранява от ASR системата.
След всеки ремонт на спирачките, при който спирачната система е отворена, в напорните тръби може да влезе въздух, който трябва да бъде изхвърлен от там. Признак за наличието на въздух в тръбопроводите на системата е спускането на педала на спирачката, когато го натиснете с крак без осезаемо съпротивление. В този случай е необходимо да се отстрани изтичането и да се отстрани въздухът от системата.
Въздухът се подава чрез натискане на педала на спирачката, като все още се нуждае от помощник. Ако е необходимо да се отстрани въздухът от цялата спирачна система, той трябва да се отстрани от всеки спирачен цилиндър поотделно. Ако спирачната течност се сменя редовно като част от поддръжката, трябва да се обезвъздуши всичките четири спирачни цилиндъра, за да се предотврати навлизането на въздух в спирачната система.
Последователност на отстраняване на въздуха:
- 1. Заден десен апарат.
- 2. Заден ляв апарат.
- 3. Преден десен апарат.
- 4. Преден ляв апарат.
Ако шублерът е бил сменен или ремонтиран, обикновено е достатъчно да обезвъздушите съответния цилиндър. Ако ремонтът е извършен с празен резервоар за спирачна течност, тогава е необходимо да се отстрани въздухът от цялата спирачна система.
Преди обезвъздушаване развийте капачката на резервоара за спирачна течност и напълнете спирачната течност до маркировката "max".
внимание! Дръжте под око резервоара за спирачна течност, докато кървите. Нивото на спирачната течност не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Винаги доливайте прясна спирачна течност!
1. Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния вентил на шублера. Почистете вентила, поставете чист маркуч и спуснете другия край на маркуча в контейнер, напълнен наполовина със спирачна течност.
2. Помолете асистент да натисне педала на спирачката ("люлее се"), докато има налягане в спирачната система, което се усеща чрез увеличаване на съпротивлението при натискане на педала.
3. Когато се натрупа достатъчно налягане, натиснете докрай педала на спирачката и го задръжте в това положение.
4. Отворете обезвъздушителния клапан на шублера, като завъртите гаечния ключ на около половин оборот. Съберете разлятата течност в съд, като се уверите, че краят на маркуча е постоянно под нивото на течността в съда.
5. Затворете обезвъздушителния вентил веднага щом налягането на флуида намалее.
6. Повторете процеса на надуване, докато налягането се натрупа. Натиснете педала на спирачката докрай, задръжте крака си върху педала, отворете винта на вентила за обезвъздушаване, докато налягането се облекчи, и затегнете винта на вентила.
7. Повторете тази операция с един спирачен цилиндър, докато спре появата на въздушни мехурчета в спирачната течност, която тече в съда. От един спирачен цилиндър трябва да изтече около 80 ml спирачна течност.
8. След зареждането свалете маркуча от вентила за дишащ въздух, поставете капачката за прах. Затегнете лесно винта на вентила с въртящ момент от 7 Nm.
9. Обезвъздушете и другите спирачни цилиндри.
внимание! Дръжте под око разширителния резервоар, докато кървите. Нивото на спирачната течност не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще бъде засмукан през резервоара. Добавяйте само прясна спирачна течност.
10. След като обезвъздушаването приключи, добавете в резервоара спирачна течност до маркировката "max". Завийте капака.
внимание! Извършете проверка за сигурност:
- Стегнати ли са обезвъздушителните винтове?
- Правилно ли е нивото на спирачната течност?
- при работещ двигател проверете херметичността. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200 до 300 N (20–30 кг) за около 10 секунди. Педалът не трябва да се движи. Проверете плътността на всички връзки.
11. Накрая направете няколко спирки на тиха улица.