Оттегляне
1. Отстранете задния спирачен диск.
2. Свалете задната седалка.
3. Отстранете щита за изравняване на дължината на кабела под задната седалка.
4. Опънете автоматичния изравнител на дължината на кабела (12). За да направите това, използвайте гаечен ключ с шестостен, за да завъртите манивелата (g) около 1/2 оборот надясно и в същото време го натиснете назад в надлъжния шлиц, докато манивелата влезе в корпуса на пружината (А) в пружинна скоба (d), (e - лост за изравняване, f - междинен лост, 93 - предпазен щифт, 94 - възвратна пружина.)
5. Завъртете фланеца на вала на задната ос (68) така че отворът с резба да е над пружината (107).
6. затягаща пружина (107) натиснете леко с инструмент Mercedes-040, завъртете на 90° (1/4 оборот) и откачете. Можете също да направите сами помощен инструмент: заварете Т-образна дръжка от едната страна на прът с подходящ диаметър и изрежете прорез с дълбочина около 4 mm и ширина около 2,5 mm от другата страна.
7. Отстранете другите пружини за притискане на спирачните накладки по същия начин.
8. Откачете освобождаващата пружина (111) от накладките с инструмент (041) или отвертки.
9. Разкачете двете спирачни накладки една от друга (112) и извадете през фланеца на вала на задния мост. Маркирайте позицията за монтаж на регулатора. Регулиращото колело е насочено напред.
10. Откачете освобождаващата пружина (112) от спирачните накладки и свалете регулатора (104) преди (106).
11. Избутайте втулката (114) от ключалка (109) и премахнете ключалката за разширение от кабела (86).
Инсталация
1. Смажете всички лагерни и плъзгащи се повърхности на разширителната ключалка с тънък филм високотемпературна грес като Liqui Moly LM-36, Molykote-Paste-U или G-Rapid.
2. Прикрепете кабела на спирачката (86) с пръст (114) на ключалка (109). След това натиснете дистанционната ключалка по посока на защитния пръстен (102).
3. Развийте една от другите части на регулатора. Смажете резбите на притискащия елемент, както и цилиндричната част на регулиращото колело с високотемпературна паста.
4. Завийте притискащия елемент (104) в регулиращото колело (105) и поставете в притискащия ръкав (106). Когато правите това, завинтете докрай притискащия елемент.
5. Монтирайте регулиращото устройство между двете спирачни челюсти, така че притискащата част (104) насочен по посока на движението.
6. Свържете възвратната пружина към спирачните накладки (112).
7. Разстелете спирачните накладки, монтирайте на фланеца на вала на задния мост и поставете в дистанционната ключалка.
8. Поставете притискащата пружина с допълнителен инструмент в спирачната челюст, леко стиснете, завъртете на 90°и в резултат на това поставете в защитния пръстен. Накрая проверете правилното поставяне на пружината.
9. Поставете компресионната пружина за другата спирачна накладка.
10. Поставете прибиращата се пружина с малко ухо в челюстта на предната спирачка. голямо око (стрелка) използвайте отвертка, за да поставите в друга спирачна накладка.
11. Монтирайте задния спирачен диск.
12. Разхлабете автоматичния изравнител на дължината на кабела. За да направите това, повдигнете пружинната скоба с отвертка, след което изравнителят на дължината ще се инсталира автоматично.
13. Поставете защитния капак на изравнителя на дължината на кабела и го затегнете с болтове.
14. Монтирайте задната седалка.
15. Регулирайте ръчната спирачка.