2. Паркирайте автомобила на равна повърхност, изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка. За по-добър достъп повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойките (см. "Повдигане и повдигане на автомобил"). Моля, имайте предвид, че за да проверите точно нивото на маслото при пълнене, автомобилът трябва да се спусне върху хоризонтална платформа.
3. Избършете зоната около пробката за пълнене/проверка, която се намира на крайната предавка от лявата страна (виж фиг. 2.3). Отворете запушалката.
Ориз. 2.3. Запушалка за пълнене/проверка на крайното задвижване
4. Поставете подходящ съд под дренажния отвор и развийте пробката от дясната страна на корпуса (виж фиг. 2.4).
Ориз. 2.4. Пробка за източване на основната предавка
5. Оставете маслото да изтече напълно в контейнера. Ако маслото е горещо, внимавайте. за да не се изгори. Почистете пробките за източване и за пълнене/проверка. Не забравяйте да премахнете всички метални частици.
6. Когато маслото спре да изтича, почистете резбите на дренажния отвор и запушалката, завийте запушалката. Ако превозното средство е било повдигнато, спуснете го на земята.
7. Пълненето на скоростната кутия е изключително неудобна операция. Първо, изчакайте достатъчно дълго, докато маслото се изравни, преди да проверите. Моля, имайте предвид, че когато проверявате нивото на маслото, колата трябва да е на хоризонтална платформа.
8. Напълнете крайното задвижване с необходимото количество отработено масло и проверете нивото на маслото, както е описано в Глава 1. Ако правилното количество масло се налее в крайното задвижване и то започне да изтича от контролния отвор, затегнете пробката и направете кратко пътуване, така че новото масло да се разпредели между частите на главните зъбни колела. След връщане проверете отново нивото на маслото.