Кардан и полуоски на автомобила Mercedes 190 (W201)
Технически данни Основна предавка Тип - Нересориран, монтиран на тялото, монтиран на напречната греда на задното окачване Полуоски Тип - Стоманени валове с шарнири с постоянна...
Основна информация Задвижващата линия предава въртящия момент от скоростната кутия към задния мост. Двуелементната задвижваща линия е свързана отпред към централния лагер чрез...
Крайна предавка — източване и пълнене с масло 1. Тази операция се извършва по-бързо и по-ефективно веднага след пътуване, при което основната предавка се загрява до нормална работна температура. 2....
Основна предавка — демонтаж и монтаж Забележка: За монтаж са необходими нови гайки на задната задвижваща линия, шарнирни болтове на полуоската и гайки на опорните болтове на крайното задвижване....
Крайни семеринги — смяна Смяната на семерингите на крайното задвижване е сложна задача, която изисква частичен демонтаж на крайното задвижване. Следователно тази работа трябва да се...
Полуоски — демонтаж и монтаж Забележка: За монтаж ще са необходими нова гайка и болтове на оста. Оттегляне 1. Отстранете облицовката на колелото/капачката на главината (каквото е...
Защитни капаци на полуоси — смяна 1. Отстранете полуоските, както е описано в параграф 5 . 2. Почистете полуоската и я закрепете в менгеме. 3. Извадете уплътнителния капак от края на вътрешната...
Карданна предавка — демонтаж и монтаж Забележка: За монтаж ще са необходими нови предни и задни съединителни гайки на карданния вал. Оттегляне 1. Поставете клинове под предните колела. Повдигнете...
Опорен лагер на задвижващия вал — проверка и подмяна Преглед 1. Износването на опорния лагер ще причини шум и вибрации, когато превозното средство се движи. Най-добре е да проверите лагера със свален задвижващ...