Подгревни свещи — проверка, демонтаж и монтаж

Преглед

1. Ако има проблем със системата, тестът се състои в смяна на заведомо изправни компоненти - но преди да направите това, можете да извършите няколко предварителни проверки, описани по-долу.

2. Свържете волтметър или 12V тестова помпа между проводника на свещта и добре заземената част на двигателя.

Внимание: Уверете се, че връзката на положителния проводник не докосва тялото или двигателя.

3. Накарайте асистент да включи отоплителната система, като завъртите ключа за запалване за няколко секунди. В същото време проверете захранващото напрежение, подадено към електрическите контакти на подгревните свещи.

Забележка: Първоначално захранващото напрежение ще бъде малко по-малко от напрежението на батерията, но ще расте и когато свещите се затоплят, ще достигне напрежението на бордовата мрежа. След това, когато периодът на загряване приключи и се случи пътуването, напрежението пада до нула.

4. Ако няма напрежение на подгревните свещи, повредата е или в релето на подгревните свещи (където е предвидено) или в захранващия кабел.

5. За да идентифицирате дефектна свещ, първо стартирайте системата за загряване, за да загреете свещите до работна температура, след което изключете отрицателната клема на акумулатора.

6. Вижте следващия подраздел и извадете захранващия кабел от клемата на свещта. Измерете електрическото съпротивление между клемата на запалителната свещ и масата на двигателя. Стойности, по-големи от няколко ома, показват, че свещта е дефектна.

7. Ако има високотоков амперметър, свържете го между запалителната свещ и захранващия кабел и определете протичащия ток (игнорирайте първоначалния скок на тока, който може да достигне до 50% от тока). Сравнете номиналните стойности на тока с тези, дадени в Технически данни - По-високи номинални токове (или няма ток) показват дефектна свещ.


8. Като последна проверка отстранете запалителните свещи и ги проверете, както е описано в съответните параграфи.

Оттегляне

9. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

10. Разхлабете гайките на контактите на запалителната свещ. Отстранете кабелните конектори (виж фиг. 3.10). Моля, обърнете внимание, че гайките са фиксирани в съединителите на кабела.



11. Разхлабете и отстранете подгревните свещи (виж фиг. 3.11, а, б).






12. Проверете сондата на подгревната свещ за повреда. Силно изгоряла или покрита със сажди сонда показва неизправност на горивния инжектор; вижте глава 4 B за повече информация.

Инсталация

13. Монтажът се извършва в обратен ред, като се затягат подгревните свещи с необходимия въртящ момент.