Оттегляне
Забележка: Тази операция изисква подемник и лебедка. Монтажът ще изисква ново уплътнение и може да изисква нови затягащи гайки на изпускателната тръба.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
3. Разкопчайте капака на вентилатора на радиатора и го поставете върху лопатките на вентилатора, както е описано в Глава 3.
4. Отстранете щита на двигателя отдолу, както е описано в Глава 11.
5. Отстранете предната стабилизираща щанга, както е описано в Глава 10. Моля, имайте предвид, че стабилизаторът може да бъде оставен под превозното средство, осигурявайки възможност за отвиване на монтажните болтове на опората.
6. Източете маслото от двигателя, както е описано в Глава 1А.
7. Където е предвидено, разкачете проводниците от сензора за ниво на маслото, монтиран на картера.
8. Изключете кабелите от превключвателя на лампата за аварийно налягане на маслото.
9. При модели с автоматична скоростна кутия завъртете крепежните болтове и изключете линиите на топлообменника на трансмисионната течност от палета.
10. По същия начин, при модели със система за нивелиране на окачването, развийте монтажния болт и разкачете хидравличната тръба от картера.
11. Разкачете предните части на изпускателната система от изпускателния колектор, както е описано в глава 4.
12. Където е предвидено, работейки отдолу под колата, завъртете гайките на яките и освободете детайлите на системата за освобождаване на отработените газове от рамото на трансмисията.
13. Поставете лист метал или дебел картон между задната част на двигателя и преградата, за да защитите преградата и спирачните линии по време на следните операции (виж фиг. 11.13).
Фиг.11.13. Поставете лист (показано със стрелка) на гърба на двигателя, за да предпазите преградата
14. Разкачете кормилната щанга от лявата страна и амортисьора на кормилното управление от дясната страна, както е описано в Глава 10.
15. Прикрепете подемника и лебедката към скобите за такелаж на двигателя и повдигнете подемника, за да поддържате двигателя.
16. Като работите последователно от всяка страна на превозното средство, свалете болтовете на долната дясна и лява стойка на двигателя.
17. Внимателно повдигнете двигателя достатъчно, за да отстраните монтажните болтове на тигана.
18. Действайки постепенно в диагонална последователност, развийте болтовете, закрепващи палета (виж фиг. 11.18). Запомнете местоположението на болтовете, тъй като те се различават по дължина.
Ориз. 11.18. Разхлабете болтовете за закрепване на тигана
7 бота, закрепващи палета към скоростната кутия
2 Бота за закрепване на палета към блока на цилиндрите
19. Отстранете палета надолу и отстранете уплътнението.
Инсталация
20. Монтажът започва с отстраняване на останалата част от палета и блока на цилиндрите, след което избършете повърхностите на сухо.
21. Поставете новото уплътнение върху картера, след това повдигнете картера на място и поставете болтовете на място.
22. Затегнете болтовете постепенно, с необходимата сила.
23. Внимателно спуснете двигателя на място, след това монтирайте и затегнете долните опорни болтове до необходимия въртящ момент.
24. Разкачете лебедката от такелажните скоби и отстранете подемника.
25. Свържете амортисьора на кормилното управление и свързващия прът, както е описано в Глава 10.
26. Където е необходимо, монтирайте скобите за закрепване на частите на изпускателната система към конзолата на скоростната кутия и ги закрепете с нови гайки.
27. Свържете секциите на приемника към колектора, както е описано в Глава 4.
28. Затегнете болта, където е предвидено (с) закрепване на тръби на топлообменника на трансмисионната течност и/или хидравлични тръби на системата за управление на окачването към картера.
29. Свържете кабела на превключвателя на лампата за налягане на маслото и, където има такива, кабелите на сензора за ниво на маслото.
30. Монтирайте предната стабилизираща щанга, както е описано в Глава 10.
31. Уверете се, че пробката за източване е поставена и затегната. След това монтирайте капака на двигателя.
32. Инсталирайте капака на вентилатора на радиатора (Глава 3).
33. Инсталирайте въздушния филтър.
34. Спуснете колата на земята и напълнете двигателя с необходимото масло (см. "Седмична проверка" И Глава 1А).
35. Свържете отрицателната клема на акумулатора.