Оттегляне
Забележка: За монтаж може да са необходими нови монтажни болтове на маховик/задвижваща плоча.
1. Отстранете двигателя, както е описано в Глава 2D или скоростна кутия, както е описано в Глава 7.
2. Когато е необходимо, отстранете съединителя, както е описано в Глава 6.
3. За да разхлабите монтажните болтове, предната плоча на маховика/задвижването трябва да бъде заключена. Това може да стане чрез прикрепване на зъбно колело (захващане със зъбите на стартовия пръстен) върху главата на цилиндъра, като използвате един от монтажните болтове на двигателя/скоростната кутия.
4. Постепенно отвийте закрепващите болтове, след което отстранете маховика / водещата лицева плоча от коляновия вал. Моля, обърнете внимание, че маховикът се намира на клавишите. При модели с автоматична скоростна кутия отстранете дистанционните елементи.
Преглед
5. Ако зъбите на зъбния венец на стартера на маховика са силно износени или някои от зъбите липсват, модулът на предната плоча на задвижването трябва да се смени, тъй като зъбният венец е заварен към предната плоча при моделите с автоматична скоростна кутия.
6. При моделите с ръчна скоростна кутия е възможна смяна на зъбния венец. Тази работа се извършва най-добре в сервиз, тъй като температурата, до която трябва да се нагрее короната, е много критична. Ако не се поддържа, здравината на зъбите може да бъде нарушена.
7. При моделите с ръчна скоростна кутия, ако повърхността на маховика, която е в контакт с диска на съединителя, има дълбоки прорези, пукнатини или други повреди, маховикът трябва да се смени. Въпреки това е възможно да се смила повърхността на маховика; консултирайте се с производител на двигатели.
8. Производителите препоръчват проверка на дължината на болтовете на маховика, за да се определи дали е необходима подмяна, но някои собственици може да искат да сменят всички болтове, ако желаят.
9. Измерете дължината на всеки болт от основата на главата до края на ствола (виж фиг. 14.9). Ако дължината на болта надвишава максималната спецификация, болтовете трябва да се сменят.
Ориз. 14.9. Измерване на болтовете на маховика/предната плоча
d Минимален диаметър = 8,0 mm
L Максимална дължина = 22,5 мм
10. По същия начин измерете диаметъра на болта на стеблото между основата на главата на болта и началото на резбата. Ако диаметърът е по-малък от минимално допустимия, болтът също трябва да се смени.
Инсталация
11. Започнете монтажа, като почистите свързващите повърхности на коляновия вал и лицевата плоча на маховика/задвижването.
12. Прикрепете маховика към коляновия вал, като го поставите върху ключовете (при моделите с автоматична скоростна кутия се уверете, че дистанционните пластини са на мястото си), след това поставете монтажните болтове (виж стр.п. 8-10, включително).
13. Спрете маховика, като използвате метода, използван за отстраняване, след което постепенно затегнете монтажните болтове по диагонал. Затегнете болтовете в множеството стъпки, посочени в Спецификацията - т.е. затегнете всички болтове до въртящ момент от 1-ва степен, след това затегнете болтовете до въртящ момент от 2-ра степен и т.н.
14. Където е необходимо, монтирайте съединителя, както е описано в Глава 6.
15. Инсталирайте двигателя, както е описано в Глава 2D или скоростна кутия, както е описано в Глава 7.