Оттегляне
1. Горивният акумулатор се намира на бензинопровода до бензиновия филтър (виж фиг. 4,5 инча). Достъпът до акумулатора се отваря отдолу изпод колата.
2. Обърнете се към параграф 2 и разхерметизирайте енергийната система.
3. Изключете отрицателния полюс на акумулатора.
4. Паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете клинове под предните колела. Повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху стойки за крикове (см. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му на стойки").
5. Развийте винтовете и отстранете предпазителя от бензиновата помпа, филтъра и акумулатора.
6. С помощта на подходящи скоби за маркучи захванете гъвкавия маркуч за подаване на гориво към горивната помпа и входящата тръба от филтъра. Не използвайте менгеме, тъй като те могат да причинят вътрешна повреда на маркучите.
7. Разхлабете съединенията и разкачете горивните тръбопроводи от предната и задната част на модула на батерията. Когато се използват байпасни болтове, отстранете уплътнителните шайби и ги унищожете - при монтажа са необходими нови. Пригответе се за факта, че част от бензина може да се разлее - поставете контейнер под помпата и покрийте околността с парцали.
8. Разхлабете и развийте винтовете, разхлабете закрепващия колан и извадете батерията от опорната скоба.
9. Ако монтажната скоба не може да бъде достатъчно надолу, за да премахнете батерията, където е предвидена, развийте байпасните болтове и разкачете горивната тръба от горивната помпа и филтъра. Бъдете готови за разливане на малко гориво и отстранете уплътнителните шайби. Когато тръбата за гориво е изключена, ще бъде възможно да свалите батерията за отстраняване.
Инсталация
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако използвате байпасни болтове, поставете нови уплътнителни шайби.
11. Когато приключите, стартирайте двигателя и проверете дали няма течове около отстранените части. Моля, обърнете внимание, че в захранващата система е навлязъл въздух и може да отнеме повече време от обикновено, за да стартирате двигателя.