Забележка: Изключването/отстраняването на сензорите на системата за управление на запалването може да доведе до грешки, които се записват в паметта на електронния блок за управление. Някои грешки причиняват спиране на системата "защитен" на режим, който засяга способността на автомобила да шофира. Ето защо в края на ремонтните дейности се препоръчва да се свържете със сервиз на Mercedes-Benz и "изтрива" тези грешки са първите три възможности.
Сензор за скорост на коляновия вал
Оттегляне
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете проводника на сензора от снопа на конектора, който се намира в двигателното отделение зад акумулатора.
3. Завъртете болта на закрепването и извадете габарита от корпуса на съединителя. Отстранете металната втулка, където е монтирана.
Инсталация
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Където е предвидено, уверете се, че ръкавът е монтиран, преди да поставите предавателя в корпуса.
Електронен блок за управление (ECU)
Оттегляне
5. Блокът за управление на системата за запалване е разположен от лявата страна на двигателното отделение в горната част на вътрешната арка на колелото (виж фиг. 6.5).
Ориз. 6.5. Местоположение на електронния блок за управление
6. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
7. Изключете гнездата от блоковете на датчиките на коляновия вал и детонацията. Изключете и двата многощифтови конектора, като етикетирате всеки един, за да инсталирате отново правилно.
8. Изключете вакуумния маркуч на колектора от фитинга в горната част на контролната кутия. Запушете дюзата, за да не попадне мръсотия в нея.
9. Развийте закрепващите гайки и издърпайте контролния блок от моторното отделение.
Забележка: На дъното на контролната кутия е нанесена термопроводима паста за подобряване на охлаждането - опитайте се да не оцветявате околните части с паста. Не отстранявайте защитния слой.
Инсталация
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако слоят на контактната паста е замърсен или се е втвърдил с времето, купете необходимото количество паста от дилър на Mercedes-Benz и нанесете отново. Проверете дали защитният слой е нанесен правилно.
Сензор за температура на охлаждащата течност
11. Когато е предвидено, системата за запалване и системата за впръскване на гориво имат един общ сензор за температура на охлаждащата течност - вижте информацията, дадена в съответната част Глави 4B (виж фиг. 6.11).
Ориз. 6.11. сензор за температура на охлаждащата течност
Сензор за положение на дросел
12. Системата за запалване има един сензор за положение на дросела, общ със системата за захранване - вижте информацията, дадена в съответната част Глави 4B.
Сензор за положение на TDC
13. Сензорът за TDC е разположен на конзола над амортисьора на коляновия вал в предната част на двигателя. Монтирането на сензора със скобата към гасителя на вибрациите е от решаващо значение за работата на системата за запалване и изисква сложни стъпки за монтаж. Поради тази причина тази работа се препоръчва да се извърши в сервиз.