Модели със система за запалване EZL
1. Информацията се съдържа в Глава 5Б.
Модели със система за запалване TSZ
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Издърпайте защитния капак, след това изключете щепсела на главния високоволтов проводник от централния контакт (виж фиг. 3.3, а, б).
Ориз. 3.3, а. Свалете предпазния капак...
Ориз. 3.3б.... след това изключете главния високоволтов проводник от централния контакт
4. Завъртете гайките и изключете положителния и отрицателния проводник с ниско напрежение от контактите на бобината. Етикетирайте всеки проводник с ниско напрежение, за да избегнете объркване по време на монтажа.
5. Разхлабете и отстранете монтажните винтове, след това повдигнете намотката и скобата от вътрешното крило.
6. Намерете защитния щепсел на горната повърхност на намотката (виж фиг. 3.6). Ако охлаждащото масло в намотката прегрее в която и да е точка поради претоварване или вътрешна повреда, щепселът ще изскочи. В този случай бобината трябва да се смени, но само след установяване и отстраняване на причината за повредата на бобината.
Ориз. 3.6. Щепсел на запалителната бобина (показано със стрелка)
Инсталация
7. Монтажът се извършва в обратен ред.