Модели със система тип EZL
Забележка: Подобно на безконтактната система TSZ, прекъсвана от сензор вътре в разпределителя, системата за запалване EZL се превключва единствено от сензора за положение на коляновия вал - единствената функция на разпределителя е да насочва високо напрежение към запалителните свещи. Следователно основните настройки на момента на запалване не могат да се променят чрез завъртане на корпуса на разпределителя. Когато инсталирате разпределителя, не е необходимо да настройвате момента на запалване.
Оттегляне
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Разхлабете закрепващите винтове и свалете капака на разпределителя и го отстранете.
3. Завъртете коляновия вал, така че буталото на 1-цилиндъра да е поставено в положение на ГМТ, както е описано в Глава 2А или 2B, в зависимост от вида на двигателя. След това, ако не завъртите коляновия вал с разпределителя, изваден от блока на цилиндъра, можете да премахнете и инсталирате разпределителя, без да загубите центровката му.
4. Разхлабете и развийте затягащия болт, след което извадете корпуса на разпределителя от цилиндровия блок (виж фиг. 4.4).

Ориз. 4.4. Разхлабен скобен болт на разпределителя
5. Проверете състоянието на масления уплътнителен пръстен (където е инсталиран) — при откриване на разрушаване или при откриване на петна от масло, сменете пръстена.
Инсталация
6. Ако коляновият вал не се е завъртял от позицията на TDC на буталото на 1-ви цилиндър, следвайте стъпките, започвайки от стъпка 8. Ако позицията на коляновия вал се е променила, следвайте стъпките, започвайки от стъпка 7.
7. Изключете запалителната свещ на 1-ви цилиндър, както е описано в глава 1 A. Запушете отвора на свещта с палец, след което завъртете коляновия вал (както е описано в раздел "Оттегляне") така че да са изпълнени следните условия (виж фиг. 4.7).

Ориз. 4.7. Маркировката за положение на TDC на амортизатора на вибрациите на коляновия вал е подравнена с показалеца (показано със стрелка) върху капака на ангренажната верига на разпределителния вал
- А) Трябва да почувствате натиск в отвора на запалителната свещ.
- b) Маркировката TDC на амортисьора на коляновия вал трябва точно да съвпада с показалеца на капака на задвижващата верига на разпределителния вал (виж раздел "Премахване").
8. Поставете разпределителя в картера и подравнете края на разпределителния вал със задвижващото зъбно колело, така че:
- А) Когато тялото на разпределителя е изравнено с опорния фланец. плъзгачът ще сочи директно към маркировката за подравняване на тялото на разпределителя (временно отстранете плъзгача, след това отстранете пластмасовия кран, за да видите знака за подравняване (виж фиг. 4.8, а, б).
- b) Отворът за болта на ярема на опорния фланец беше подравнен с центъра на удължения отвор на основата на разпределителя. Завъртете корпуса на разпределителя, за да изпълните това условие.

Ориз. 4.8, а. Отстранете пластмасовия екран...

Ориз. 4.8б....за да проверите дали плъзгачът сочи към знака за инсталиране
Забележка: Задвижващата предавка на разпределителя е спирално нарязана, така че плъзгачът да се върти, когато валът на разпределителя е монтиран. За да компенсирате това, преди да монтирате разпределителния вал, завъртете плъзгача до маркировката за подравняване.
9. Инсталирайте болта на скобата на разпределителя и го затегнете здраво.
10. Поставете капака на разпределителя, след това поставете и затегнете фиксиращите винтове.
Модели със система за запалване TSZ
Забележка: За разлика от безконтактната система за запалване EZL, която се прекъсва от датчик за положение на коляновия вал, системата за запалване тип TSZ се прекъсва от сензор, фиксиран вътре в разпределителя. Следователно основната настройка на момента на запалване трябва да се провери и коригира след отстраняване и инсталиране на разпределителя.
Оттегляне
11. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 1-3 включително.
12. Изключете маркуча от вакуумния възел от страната на корпуса на разпределителя.
13. Изключете проводника на сензора на разпределителя от страната на блока от страната на корпуса на разпределителя.
14. Маркирайте относителната позиция между основата на разпределителя и опорния фланец на двигателя, като използвате боя или скрепер. Тези знаци ще ви помогнат да инсталирате правилно дистрибутора.
15. Разхлабете и развийте болта на скобата, след което извадете разпределителя от картера (виж фиг. 4.15).

Ориз. 4.15. Болт на скобата на разпределителя (показано със стрелка)
16. Проверете състоянието на масления уплътнителен пръстен (където е инсталиран) - ако се открие повреда или изтичане на масло, сменете пръстена.
Инсталация
17. Следвайте стъпките, описани в параграфи 6-10 включително (виж фиг. 4.17). За да зададете приблизителната настройка на момента на запалване, използвайте маркировките, направени по време на отстраняването върху основата на корпуса на разпределителя и опорния фланец.

Ориз. 4.17. Плъзгачът сочи директно към регистрационния знак (показано със стрелка) на тялото на разпределителя
18. Свържете маркуча на вакуумния монтаж и кабела на сензора.
19. След завършване проверете и, ако е необходимо, коригирайте момента на запалване, като се ръководите от описанието в параграф 6.