Оттегляне
1. Повдигнете предната част на колата и я подпрете на стойки (см. "Повдигане и повдигане на автомобил").
2. Разхлабете гайките на скобите, закрепващи водосточната тръба към монтажната скоба на скоростната кутия (виж фиг. 4.2).
Ориз. 4.2. Разхлабете гайките, закрепващи изпускателната тръба към скобата (показани със стрелки)
3. Отстранете болтовете за закрепване на рамото към трансмисията и свалете рамото (виж фиг. 4.3).
Ориз. 4.3. Завъртете болтовете (показани със стрелки) монтажна скоба към скоростната кутия
4. При модели с 6-цилиндров бензинов двигател развийте болтовете и отстранете топлинния щит от дъното на колекторите.
5. Подпрете водосточната тръба на подвижен крик, след това разхлабете и отстранете болтовете на водосточната тръба към колектора.
6. Спуснете крика, за да освободите връзката на тръбата и колектора и отстранете дистанционните елементи.
7. Където е предвидено, за да подобрите достъпа до частите, отстранете въздушния филтър - вижте съответната част Глави 4.
8. Разхлабете и отстранете гайките, които закрепват изпускателния колектор към главата на цилиндъра. Където е предвидено, развийте болтовете и отстранете горната част на водещата тръба от двигателя, като обърнете внимание на местоположението на скобата (виж фиг. 4.8, a-c). При модели, оборудвани с допълнителен вход за въздух, отстранете болтовете и дюзата за вход за въздух от изпускателния колектор и преместете тръбата за въздух настрани.
Ориз. 4.8, а. Разхлабете закрепващата гайка (показано със стрелка) тръба на измервателната пръчка към двигателя
Ориз. 4.8б. Горни гайки на изпускателния колектор (показани със стрелки)...
Ориз. 4.8, c....и долни монтажни гайки (показани със стрелки)
9. При модели, оборудвани със система за рециркулация на отработените газове, развийте болтовете и отстранете EGR клапана и тръбите на системата от колектора.
10. Отстранете колектора от шпилките на главата на цилиндъра и отстранете уплътнението. Моля, обърнете внимание, че при 6-цилиндровите двигатели изпускателният колектор е разделен на две половини. За да може колекторът да бъде отделен, когато се сваля, разхлабете скобите на свързващите тръби.
Инсталация
11. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните точки.
- А) Почистете добре свързващите повърхности на колектора и главата на цилиндъра, като внимавате да не ги надраскате.
- b) При 6-цилиндрови двигатели, където са монтирани отделни уплътнения на всеки отделен изпускателен отвор, сгънатата повърхност на уплътнението трябва да е обърната към колектора. Моля, обърнете внимание, че уплътнението за 6-ти цилиндър има допълнителен отвор).
- V) Използвайте нови гайки на колектора.