Модели с 4-цилиндрови бензинови двигатели
1. Изключете отрицателната клема на модулатора. Източете течността от охладителната система.
2. Отстранете вентилатора на радиатора и шайбата на задвижващия ремък на аксесоарите, както е описано в параграф 5.
3. Свалете термостата, както е описано в параграф 4. след това развийте болтовете и свалете корпуса на термостата от главата на цилиндъра. Разхлабете скобите на маркуча, отделете байпасния маркуч от помпата и отстранете корпуса на термостата от двигателя (виж фиг. 7.3. а, б).
Ориз. 7.3, а. Разхлабете скобите на маркуча (показани със стрелки)...
Ориз. 7.3б....след това отделете байпасния маркуч от помпата и свалете корпуса на термостата от двигателя
4. Разхлабете скобите и откачете долния маркуч и връщащия маркуч на радиатора на вътрешния нагревател от водната помпа (виж фиг. 7.4). По същия начин откачете допълнителния маркуч от лявата страна на помпата.
Ориз. 7.4. Изключете долния маркуч на радиатора и връщащия маркуч на нагревателя от водната помпа
5. За ранни модели с множество задвижващи ремъци, вижте параграф 5 и отстранете електромагнитния съединител от вала на водната помпа.
6. При по-нови модели с единичен оребрен ремък, извадете щепсела на конектора на електромагнитния съединител и освободете кабела от държачите - вижте параграф 5.
7. Отстранете алтернатора, както е описано в Глава 5 Част А. Развийте болтовете и свалете рамото на генератора от водната помпа.
8. Разхлабете и отстранете монтажните болтове на водната помпа, след което повдигнете водната помпа нагоре (виж фиг. 7.8, а, б). Не забравяйте да маркирате добре местоположението на всеки болт, тъй като те са с различна дължина.
Ориз. 7.8, а. Разхлабете и свалете монтажните болтове на водната помпа (стрелките показват болтовете от лявата страна)...
Ориз. 7.8б....след това повдигнете водната помпа
Инсталация
9. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове. По същия начин почистете свързващите повърхности на корпуса на термостата и главата на цилиндъра.
10. Монтажът на водната помпа се извършва в обратен ред. Помислете за следните точки (виж фиг. 7.10):
- А) Използвайте ново уплътнение и затегнете всички ботуши до правилния въртящ момент (където е посочено в техническите данни).
- b) Монтирайте магнитния съединител, както е описано в параграф 5.
- V) Монтирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
- Ж) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.
Ориз. 7.10. Използвайте ново уплътнение при монтажа
Модели с 6-цилиндрови бензинови двигатели
Оттегляне
11. Изключете отрицателната клема на акумулатора. източете охладителната система, както е описано в Глава 1.
12. Отстранете спомагателния задвижващ ремък и обтегача.
13. Позовавайки се на глава 10, отстранете болтовете и отстранете помпата на кормилното управление от двигателя, без да разкачвате хидравличните маркучи (просто ги изведете от работната зона).
14. Отстранете въздушния филтър и облицовката на всмуквания въздух (вижте глава 4).
15. Достъпът до помпата може да бъде подобрен чрез премахване на разпределителя (вижте глава 5, част Б) и капака на задвижващия ремък.
16. Там, където е предвидено в по-ранните модели, завъртете шест болта на закрепване и преместете компресора на климатика настрани, без да изключвате маркучите.
17. Разхлабете и свалете болта, след което откачете връщащата тръба на сърцевината на нагревателя от водната помпа. Отстранете о-пръстена (виж фиг. 7.17, а, б). Освободете тръбата от държача на скобата на вентилатора на радиатора.
Ориз. 7.17 а. Изключете връщащата тръба на сърцевината на нагревателя от водната помпа...
Ориз. 7.17б....и отстранете о-пръстена
18. При машини с маслен топлообменник отстранете болтовете и отстранете съединението на тръбата на охлаждащата течност от страната на помпата. Отстранете уплътнителния пръстен. След като развиете винта, освободете монтажната скоба на тръбата на охлаждащата течност от опорната стойка на всмукателния колектор.
19. Вижте параграф 4 и отстранете термостата.
20. Разхлабете скобите и откачете маркучите на главата на цилиндъра и горния маркуч на радиатора от водната помпа (виж фиг. 7.20, а, б).
Ориз. 7.20 ч. Разкачи радиатора...
Ориз. 7.20 б....и маркучи на цилиндровата глава (показани със стрелки) от водната помпа
21. Разхлабете и отстранете четирите монтажни болта, след което повдигнете помпата от двигателя (виж фиг. 7.21). Отстранете двете втулки и уплътнителния пръстен.
Ориз. 7.21. Разхлабете и свалете болтовете, след което свалете водната помпа от двигателя
Инсталация
22. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове.
23. Монтажът се извършва в обратен ред. Обмислете следните точки:
- А) Достъпът до повечето монтажни болтове на задната водна помпа е ограничен. Поставете ги с помощта на прът и магнит или магнитен шестостенен ключ.
- b) Където е необходимо, затегнете всички болтове с правилния въртящ момент.
- V) Сменете уплътнението на маркуча за връщане на сърцевината на нагревателя към помпата, уплътнението на водната помпа към цилиндровия блок и уплътнението на термостата към корпуса.
- Ж) Монтирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
- д) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.
Модели с дизелови двигатели
Оттегляне
24. Изключете отрицателната клема на акумулатора. Източете охладителната система, както е описано в Глава 1.
25. За модели с електромагнитно задвижване на вентилатора вижте Глава 1 и свалете задвижващия ремък на аксесоара и обтегача.
26. Обърнете се към параграф 5 и отстранете вискозния или електромагнитния съединител на вентилатора на радиатора от водната помпа (в зависимост от това какво е инсталирано).
27. При моделите с вентилатори от изкуствена коприна свалете задвижващия ремък, както е описано в Глава 1. След това развийте болтовете и отстранете ролката от водната помпа.
28. Разхлабете скобите и отстранете всички маркучи от корпуса на водната помпа (виж фиг. 7.28). Развийте връщащата тръба на радиатора на нагревателя от фитингите и отстранете уплътнителния пръстен.
Ориз. 7.28. Водна помпа (модели с дизелови двигатели)
Макара
B Водна помпа
C Уплътнение
D Корпус на водната помпа
E Възвратна тръба
F Клавиши
G уплътнение
H Алтернатор
I Подпорна скоба за генератор
29. Отстранете алтернатора, както е описано в Глава 5 Част А. След това развийте болтовете и отстранете опорната скоба на алтернатора от двигателя.
30. Завъртете болтовете на корпуса на водната помпа и го извадете от блока на двигателя заедно с помпата. Отстранете подложката.
31. Завъртете болтовете и извадете помпата от корпуса заедно с подложката.
Инсталация
32. Почистете старателно свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок, като отстраните всички следи от старото уплътнение. Внимавайте да не надраскате повърхността, тъй като това ще доведе до течове.
33. Монтажът се извършва в обратен ред. Обмислете следните точки:
- А) Използвайте нови уплътнения и, където е необходимо, затегнете всички болтове с правилния въртящ момент.
- b) Монтирайте вентилатора на радиатора, както е описано в параграф 5.
- V) Монтирайте и опънете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
- Ж) Когато приключите, напълнете охладителната система, както е описано в Глава 1.