Електронен блок за управление (ECU)
Оттегляне
1. ECU за задвижване с постоянна скорост се намира зад долния инструментален панел от страната на водача.
2. Отстранете превключвателя за димер на фаровете, както е описано по-горе.
3. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.
4. Изключете съединителите на проводниците, след това развийте закрепващите винтове и извадете ZBU отдолу от под арматурното табло.
Инсталация
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато приключите, проверете работата на системата за задвижване с постоянна скорост.
Актуатор на системата за движение с постоянна скорост
Оттегляне
6. Задвижващият механизъм е разположен отстрани на цилиндровия блок.
7. При повечето модели ще е необходимо да отстраните корпуса на въздушния филтър, за да получите достъп до задвижващия механизъм. Ако е необходимо, за да подобрите достъпа, задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за крик (см. "Повдигане и повдигане на автомобил"). Разхлабете монтажните винтове и отстранете защитата на двигателя (където е инсталиран).
8. Изключете отрицателната клема на акумулатора, след това проследете окабеляването от задвижващия механизъм и разкачете конектора.
9. Като използвате плоска отвертка, внимателно издърпайте свързващия прът от сферичния шарнир на задвижващия механизъм.
10. Разхлабете и отстранете гайките/болтовете (в зависимост от това какво се използва), закрепване на скобата на задвижващия механизъм към цилиндровия блок и извадете модула от двигателя.
11. Ако е необходимо, развийте болтовете, закрепващи задвижващия механизъм към неговата скоба, като запомните правилното местоположение на гумените опори и втулки.
Инсталация
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че гумените стойки на задвижващия механизъм са в добро състояние. Ако е необходимо, дължината на свързващия прът може да се регулира чрез разхлабване на контрагайката и завинтване/развиване на сферичния шарнир на пръта. Когато дължината на пръта е регулирана, свържете го към задвижващия механизъм и затегнете здраво контрагайката.
Системен превключвател
13. Превключвателят е част от превключвателната кутия на кормилната колона. Говоря с параграф 5. Когато превключвателната кутия е отстранена, превключвателят за управление на постоянна скорост може да бъде откопчан.
Сензор за скорост
Оттегляне
14. Сензорът за скорост е монтиран на гърба на скоростомера.
15. За да получите достъп до сензора, отстранете арматурното табло, както е описано в параграф 8.
16. Завъртете закрепващия винт и извадете габарита от задната страна на скоростомера.
Инсталация
17. Монтажът се извършва в обратен ред.