Преглед
1. Работата на вакуумната помпа на спирачната система може да се провери с помощта на вакуумметър.
2. Изключете вакуумната тръба от помпата и свържете устройството към фитинга на помпата с помощта на маркуч с подходяща дължина.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. След това измерете вакуума, създаден от помпата. Минимумът трябва да бъде 500 mm. rt. Изкуство. Ако стойността на налягането е по-лоша от указаната, помпата е дефектна. Въпреки това, преди да смените помпата, консултирайте се с вашия дилър на Mercedes-Benz.
Оттегляне
4. Отстранете вентилатора на радиатора, както е описано в Глава 3.
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.
6. Разхлабете съединителната гайка и откачете вакуумния маркуч от горната част на помпата, който е монтиран отпред на главите на цилиндрите.
7. Разхлабете и свалете монтажните болтове на помпата и я свалете от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението на помпата и го изхвърлете.
Инсталация
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте ново уплътнение и се уверете, че задвижващият фланец на помпата е правилно подравнен.