внимание! Смажете пробката за източване с уплътнител, когато монтирате.
2. Свалете скоростната кутия и я монтирайте на стойката.
3. Отстранете механизма за превключване (вижте съответната глава).
4. Свалете задния капак на скоростната кутия.
5. Развийте шестостенните болтове 3/12 и 4/14, които закрепват първичния 3 и вторичния 4 вал (вижте илюстрацията).
4.5 Развийте шестостенните болтове 3/12 и 4/14, които закрепват първичния 3 и вторичния 4 вал.
1 \ 1 - корпус на скоростната кутия
2 - корпус на съединителя
3 - входен вал
3/10 - лагер на входния вал
3/14 - упорен пръстен
4 - вторичен (почивен ден) вал
4/12 - лагер на изходящия вал
6 - вилка за освобождаване на съединителя
7 - диференциал
10 - блок за превключване на скоростите
внимание! Маркирайте болтовете за закрепване на вала, за да не ги объркате по време на монтажа.
6. Отстранете лагерите на двата вала от корпуса на скоростната кутия (вижте илюстрация 4.5).
7. Разкачете корпуса на съединителя от скоростната кутия, като развиете монтажните болтове.
8. Отстранете диференциала 7 (вижте илюстрация 4.5).
внимание! При монтиране на стария диференциал или неговите лагери трябва да се измери и регулира предварителното натоварване на лагера.
9. Отстранете предавките заедно с вилицата на съединителя 6 (вижте илюстрация 4.5).
10. Свалете уплътнението на входния вал.
Сглобяването и инсталирането на трансмисия се извършват в последователност, връщане към отстраняване.