Оттегляне
Когато работите по системата за подаване на гориво, трябва внимателно да се спазват следните мерки за чистота и безопасност:
- Без открит пламък или искри в близост до работното място!
- Пушенето забранено!
- Работното място трябва да е оборудвано с пожарогасител!
- Уверете се, че работното място е добре проветрено. Изпаренията от горивото са отровни.
- Горивната система е под налягане. Когато системата е отворена, горивото може да бъде изхвърлено. Съберете изтеклото гориво с парцал. Носете защитни очила, когато извършвате работа.
1. Изключете кабелната клема «маси» (-) от отрицателната клема на акумулатора при изключено запалване.
внимание! При изваждане на батерията от радиото, кодът за сигурност се изтрива, както и всички автоматични настройки на радиото. Ако кодът е неизвестен или не е записан, единственият начин да пуснете радиото в експлоатация е със съдействието на сервиз или производителя на радиото. Затова първо се уверете, че кодът е известен.
2. Отстранете въздушния филтър, вижте съответната глава.
3. Освободете проводниците на горивните инжектори, като маркирате точките на закрепване на скобите, за да ги монтирате впоследствие на същите места.
4. Разкачете щепсели 1 от инжектори 2, като изстискате кабелните скоби (вижте илюстрацията).
5. Освободете налягането в горивната система, вижте съответната глава.
6. Изключете захранващия маркуч 3 от разпределителната линия 4, като разхлабите закрепващата скоба и плъзнете скобата върху маркуча (вижте илюстрация 4.4).
7. Разкачете разпределителната тръба за гориво, като развиете двата болта с вътрешен вътрешен ключ и заедно с горивните инжектори я отделете от всмукателния колектор.
8. Отстранете задържащата скоба 5 отстрани на инжектора и извадете инжектора от тръбопровода за разпределение на горивото (вижте илюстрация 4.4).
Инсталация
9. Поставете на инжекторите 2 нови О-пръстена 3 и 4 и ги смажете с тънък слой двигателно масло (вижте илюстрацията).
10. Инсталирайте дюзите на разпределителната горивна линия и ги закрепете със скоби 1 (виж илюстрация 4.9).
Щипката е монтирана така, че да се фиксира в правоъгълната шина на дюзата (вижте стрелката на илюстрация 4.9).
11. Свържете разпределителната тръба за гориво с фиксирани инжектори към всмукателния колектор и я закрепете със сила от 15 Nm.
12. Свържете маркуча за гориво към тръбопровода за разпределение на горивото и го закрепете със скоба.
13. Свържете щепселите към горивните инжектори и ги фиксирайте със затягащи скоби. Поставете и закрепете проводниците така, както са били положени преди отстраняването.
14. Инсталирайте въздушния филтър.
15. Свържете кабелна клема «маси» (-) към отрицателната клема на акумулатора, след като се уверите, че запалването е изключено.
16. Настройте цифровия часовник.
17. Въведете кода за сигурност в радиото.
18. Стартирайте двигателя и проверете херметичността на връзките.