Оттегляне
1. Отстранете въздушния филтър, вижте съответната глава.
2. Развийте болтовете, закрепващи направляващата тръба на щеката за измерване на маслото.
3. Изключете блока за управление на двигателя от задвижващия механизъм за управление на оборотите на празен ход и го оставете настрана от работната площадка.
4. Изключете щепсела от задвижващия механизъм за управление на оборотите на празен ход.
5. Развийте болтовете за закрепване на изпълнителното задвижване за регулиране на оборотите на празен ход към входящия колектор и отстранете задвижването заедно с уплътнителния пръстен.
6. Демонтирайте тръбопровода за разпределение на горивото заедно с инжекторите, вижте съответната глава.
7. Маркирайте маркучите за ниско налягане на всмукателния колектор, за да улесните последващия им монтаж и ги разкачете. Когато откачате маркуча на спирачния усилвател, стиснете двата зъбца и извадете маркуча от свързващия фитинг.
8. Развийте болтовете за закрепване на рамото на входящия колектор.
9. Откачете вентилационната тръба на картера под всмукателния колектор.
10. Развийте болтовете, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра и го отстранете заедно с гумените уплътнения.
Инсталация
11. Инсталирайте четири нови профилни уплътнения на всмукателния колектор.
12. Инсталирайте всмукателния колектор, завийте болтовете на неговото закрепване и ги затегнете с прилагане на 15 Nm, като действате алтернативно, на няколко прохода.
По-нататъшното монтиране на демонтираните части се извършва последователно. Обратно теглене.
13. Инсталирайте задвижващия механизъм за управление на оборотите на празен ход с нов О-пръстен на всмукателния колектор и затегнете болтовете до 7 Nm.
Смажете уплътнителния пръстен с тънък слой грес, за да улесните монтажа.