Оттегляне
Термостатът е вграден в корпуса на термостата и може да се сменя като цяло.
внимание! При горещ двигател поставете плътна кърпа върху капачката на гърловината, преди да свалите капачката на гърловината на радиатора, за да предотвратите изгаряния от гореща охлаждаща течност или пара. Свалете капака само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C.
1. Източете охлаждащата течност от системата.
2. Автомобили с бензинов двигател. Отстранете задържащия пръстен 2 и отстранете температурния датчик 3 от корпуса на термостата 1 (вижте илюстрацията).
3. Автомобили с дизелов двигател. Отстранете температурния сензор на захранващата система на дизеловия двигател.
4. Автомобили с бензинов двигател. Изключете маркучите на охлаждащата течност 4 и 5 от корпуса на термостата. Преди да направите това, разхлабете скобите на маркуча и плъзнете скобите върху маркучите (вижте илюстрация 4.2).
5. Автомобили с дизелов двигател. Изключете трите маркуча за циркулация на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
6. Развийте монтажния болт 6 и отстранете корпуса на термостата заедно с термостата от главата на цилиндъра (вижте илюстрация 4.2).
7. Отстранете О-пръстена от корпуса на термостата и почистете уплътнителните повърхности.
Инсталация
8. Инсталирайте нов О-пръстен върху корпуса на термостата и го закрепете към главата на цилиндъра.
Моментът на затягане на болта на корпуса на термостата върху главата на цилиндъра е 9 Nm.
9. Поставете маркучите на охлаждащата течност върху фитингите и ги закрепете със скоби.
внимание! Преди монтаж проверете маркучите и скобите, за да се уверите, че не са повредени.
10. Монтирайте температурния сензор с нов уплътнителен пръстен в корпуса на термостата и го закрепете със задържащ пръстен, като го поставите отстрани.
11. Напълнете нова охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система, след като проверите концентрацията на охлаждащата течност.