- Спирачна система. Визуално проверете херметичността и състоянието на тръбопроводите, маркучите, спирачните цилиндри и техните връзки. Проверете нивото на спирачната течност.
- Дискови спирачки. Проверете дебелината на спирачните накладки на предното дясно колело.
- Спирачни дискове. Проверете остатъчната дебелина на предния десен спирачен диск.
- Спирачни барабани на задните колела. Проверете дебелината на задните спирачни накладки.
- Ръчна спирачка. Проверете функционалността.
- Ръчна спирачка. Извършете настройката.
- Спирачна течност. Сменете.
- Гуми. Проверете налягането на гумите, включително на резервното колело.
- Уплътнител за гуми «TTREFIT». Ако е включен, проверете датата на изтичане и актуализирайте, ако е необходимо.
- Гуми. Проверете оставащия протектор на гумите, включително резервното колело, и налягането в гумите. Проверете моделите на износване и повреди на гумите.
Спирачни тръбопроводи - проверка
Не е необходим специален инструмент за извършване на теста.
внимание! Вдигането на крик или повдигането на вашето превозно средство крие риск от нараняване, така че прочетете предпазните мерки, преди да направите това.
1. Поставете колата на козите.
2. Почистете спирачните тръбопроводи, ако са замърсени.
внимание! Тръбопроводите на спирачната система са изработени от метал и покрити със слой полимерен материал за предотвратяване на корозия. Ако защитният полимерен слой е повреден, тръбопроводът може да ръждясва. Поради това не се допуска почистване на спирачните тръбопроводи с метална четка, шкурка.
3 Проверете, като осветите с фенерче, херметичността на спирачните тръбопроводи, преминаващи от главния спирачен цилиндър към хидравличния блок ABS и към спирачките на колелата. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под разширителния резервоар за спирачна течност.
Хидравличният блок на ABS също се намира в двигателното отделение под резервоара за спирачна течност.
Тръбопроводите на спирачната система не трябва да имат прегъвания, вдлъбнатини или счупвания.Не трябва да имат корозионни ями или протрити петна.
В противен случай такъв тръбопровод до следващата фуга трябва да се смени с нов. Тази работа трябва да се извърши в работилницата. Спирачните маркучи свързват тръбопроводите към спирачните цилиндри на колелата и се прокарват близо до движещите се части на превозното средство.
Те са направени от материал с високо налягане, но с течение на времето могат да станат порести, да се надуят или да бъдат срязани от остри предмети. При наличие на поне един от тези дефекти, маркучът трябва да бъде сменен.
4. Открийте повредата, като огънете спирачните маркучи (вижте илюстрацията). Когато монтирате, внимавайте да не усучете маркучите и обърнете внимание на цветните маркировки, ако има такива.
5. Завъртете волана докрай наляво и след това надясно. Спирачните маркучи не трябва да докосват други части на превозното средство при никакво положение на колелата.
Съединенията на тръбопроводите и маркучите не трябва да бъдат мокри. Наличието на влага е доказателство за теч на спирачна течност.
6. Спуснете колата на колела.