Необходими инструменти:
- дълъг ключ за свещи 16 мм (напр. HAZET 4766) с външен диаметър на тръбата 23 мм (вижте илюстрация 12.0).
Необходими материали:
- 4 запалителни свещи със следната спецификация.
внимание! Поради постоянни технически промени, може да се окаже, че някои видове двигатели изискват запалителни свещи с различни параметри. За да определите желания тип свещи, при закупуването им експертите изискват да посочите идентификационния номер на автомобила и 3 цифри от кода на свещта. Тези номера са посочени в свидетелството за регистрация на автомобила. Те трябва да бъдат докладвани при закупуване на запалителни свещи.
Оттегляне
1. Изключете запалването.
внимание! Не докосвайте части под високо напрежение. Лица с пейсмейкър нямат право да работят по системата за електронно запалване.
2. Автомобили, произведени след 12/99. Отстранете краищата на проводниците от блока на запалителната бобина 1, като поставите четири ленти 2 с ширина 10 mm и дебелина 3 mm в предвидените за това (вижте стрелките на илюстрацията). Стиснете ламелите, за да освободите капака от стойката.
3. Продухайте гнездата на запалителната свещ със сгъстен въздух.
4. Изключете многощифтовия щепсел 1 на блок 5 на бобините за запалване, като натиснете заключващия ухо 2 (вижте илюстрацията).
5. Развийте болт 3 с гаечен ключ EJU с удължителна дръжка HAZET 919-10, както и болтове 4 с ключ E12.
6. Разкачете блок 5 на бобините за запалване заедно с вградените накрайници от свещите, като го преместите по посока на стрелката (вижте илюстрация 12.4).
7. Развийте свещите 1 със специален ключ за свещи 2 с удължителна дръжка 3, например HAZET 4766 (вижте илюстрацията). В този случай ключът трябва да бъде монтиран на свещта перпендикулярно, без изкривявания.
Преглед
8. Разгледайте извадената свещ. Ако електродите на запалителната свещ са покрити с масло или мокри, тогава има прекъсване на запалването или това е причинено от лошо състояние на буталните пръстени (проверете компресията, като се свържете със сервиза).
9. Проверете разстоянието между електродите с помощта на шаблон.
внимание! При новите запалителни свещи разстоянието между електродите обикновено е правилно.
10. Огънете страничния електрод, за да коригирате празнината. Извършете огъване, като почуквате по страничния електрод. За да огънете страничния електрод, използвайте малка отвертка, като я поставите върху ръба на резбата, но в никакъв случай върху централния електрод, в противен случай може да се повреди.
Инсталация
11. Завийте свещите на ръка, докато докоснат главата на цилиндъра, след което ги затегнете със сила от 25 Nm.
внимание! Монтирайте свещ 1 строго перпендикулярно на (вижте илюстрация, част A), като внимавате да не се изкриви, за да не повредите керамичния изолатор.
12. Проверете бобините за запалване, като изстискате върховете на запалителните свещи с пластмасов клин. Върховете на свещите и винтовите пружини не трябва да бъдат повредени или деформирани.
13. Поставете отново накрайниците на запалителните свещи и се уверете, че гумените накрайници са здраво поставени върху накрайниците. Дюзите не трябва да се деформират. В случай на хлабаво прилягане на дюзата не се осигурява защита срещу повреда на изолатора на запалителната свещ.
14. Поставете блока на бобините за запалване заедно с върховете на свещите и фиксирайте блока.
15. Свържете многощифтовия щепсел и го закрепете.
16. Завийте монтажните болтове на блока на запалителната бобина и ги затегнете със сила от 20 Nm.
17. Фиксирайте държача на бобината с момент на затягане на болтовете от 8 Nm.
18. Свържете и закрепете маркучите за вентилация на картера.
19. Поставете отново капака на блока на запалителната бобина и го закрепете с болтове. Прикрепете маркуча за вентилация на картера към държача.
Надграждане на резбата на гнездото на запалителната свещ
внимание! Ако се окаже, че резбата на гнездото на главата на цилиндъра, където се завинтва свещта, е повредена, тогава тази резба трябва да се поднови. За нарязване на нови резби BERU предлага подходящ набор от инструменти. С помощта на специална бормашина изключете повредената нишка. За целта не е необходимо да се демонтира главата на цилиндъра. След това нарежете нова резба в гнездото и завийте запалителната свещ със специална уплътнителна вложка. Вложките осигуряват твърдост на кацане на свещи и необходимото ниво на компресия.