Те включват например сензор за предупредителна светлина за налягането на маслото в двигателя и сензор за предупредителна светлина за нивото на спирачната течност.
Превключвателят се използва главно за затваряне и отваряне на електрическа верига. Има превключватели, които отварят връзката към «тегло» (-), както и ключове, които прекъсват връзката с положителен потенциал (+).
Проверка на превключвателите на лампата и двигателя
1. Отстранете съответния превключвател. Простите превключватели имат само два проводника за свързване на проводник. В този случай винаги трябва да има един изход (+), а на другия изход след включване излиза плюс. Има и превключватели с множество терминали. За тези превключватели трябва да разберете от диаграмата коя клема трябва да бъде захранвана. Ако е необходимо, първо включете запалването.
2. Проверете напрежението с помощта на контролна крушка. Ако контролната лампа светне, включете превключвателя и проверете напрежението на изходния му извод. Ако има напрежение, тогава е безопасно да се каже, че превключвателят работи. Ако на входната клема няма напрежение, това показва прекъсване на захранващия проводник. Необходимо е да проверите захранването според електрическата верига и, ако е необходимо, да поставите нов проводник.
Проверка на сензорите-превключватели
Сензори-превключватели са например сензори за сигнални лампи за нивото на спирачната течност, двигателното масло и охлаждащата течност.
3. Прикрепете устройство към двата проводника на сензора «звънене» (тестова лампа или омметър). За да направите това, изключете кабелите от сензора.
внимание! Сензорите, завинтени в цилиндровия блок, обикновено нямат проводник «маси» (-), така че привързаността им към «маса» (-) става през цилиндровия блок, върху който се затваря тялото на самия датчик.
Когато е затворен (включени) сензор, устройството трябва да показва преминаването на ток. За такива «звънене» най-добре е да използвате омметър: когато сензорът е затворен, трябва да показва 0 ома, а когато е отворен, трябва да показва ∞ ома (безкрайно съпротивление).
В края на проверката трябва да се провери функционирането на съответните сигнални светлини на арматурното табло.
4. Изключете захранващия проводник от сензорния превключвател при включено запалване и го включете «маса» (-). Сигналната лампа трябва да светне.