Оттегляне
1. Маркирайте позицията на предните колела върху главината с боя. Това ще позволи на модула да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете гайките на колелото. В този случай колата трябва да е на колела.
3. Повдигнете предната част на колата с крик, повдигнете я с крик и свалете колелата.
4. Освободете кабела на сензора за скорост на колелото и проводника на сензора за износване на спирачните накладки от монтажа на амортисьора.
5. Развийте болта 3, закрепващ свързващата стойка 2 на стабилизиращата щанга към пружинната стойка 1 (вижте илюстрацията).
внимание! Не повреждайте капачката за прах. Задръжте пръста на сферичния шарнир 4 на свързващата стойка от завъртане с гаечен ключ.
внимание! Ако е необходимо, разкачете долното закрепване на свързващата колона по същия начин.
6. Маркирайте с флумастер позицията на стойката за окачване 1 на кормилния кол (вижте илюстрацията).
7. Развийте гайките 5 и свалете болтовете (вижте илюстрация 3.6).
8. Подпрете или закрепете амортисьора, преди да развиете болтовете, закрепващи горната опора на амортисьора към калника. В противен случай стойката ще падне.
9. Развийте болтовете 6, закрепващи горната опора на стойката на окачването към калника (вижте илюстрацията).
внимание! Когато демонтирате лявата стойка на окачването, първо трябва да извадите резервоара на шайбата и да го фиксирате далеч от мястото на работа, без да изключвате маркучите от резервоара.
10. Стиснете ключалката 7 (виж илюстрация 3.9), освободете горната опора на багажника от калника и го извадете от колелата на нишата.
внимание! Не повреждайте спирачния маркуч, докато правите това.
Инсталация
11. Внимателно плъзнете стойката на окачването през арката на колелото в отвора в калника.
12. Фиксирайте горната опора на амортисьора към калника с болтове, чийто момент на затягане е 40 Nm.
13. Фиксирайте долната част на амортизационната стойка върху въртящ се юмрук. В същото време монтирайте монтажните болтове така, че главите им да сочат напред, по посока на движението.
14. Завийте гайката първо на долния болт за закрепване на стелажа към въртящия се юмрук, а след това на върха. Не затягайте гайките.
15. Затегнете гайките първо на горните и след това на долните болтове на стойката на окачването към кормилния колян със сила от 100 Nm, като държите всеки болт от завъртане.
16. Прикрепете връзката на стабилизиращата щанга към амортисьора с нова самозаключваща се гайка с уплътнение. Моментът на затягане на гайката е 45 Nm. В същото време пазете щифта на сферичния шарнир 4 на свързващия прът от завъртане с гаечен ключ.
17. Фиксирайте багажника, ако е бил отделен, към стабилизатора. Моментът на затягане е 45 Nm.
18. Прикрепете проводниците на сензора за скорост на колелото и сензора за износване на спирачните накладки към подпората на окачването.
19. Поставете на място, ако е свален, резервоара за измиване и го закрепете със заключващ лост.
20. Монтирайте предното колело в съответствие с маркировките, направени по време на демонтирането.Преди да направите това, смажете центриращата седло на диска на колелото на главината с тънък слой грес. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
21. Завийте болтовете за закрепване на колелата и спуснете колата.
22. Затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.
23. Проверете и регулирайте наклона и сближаването, ако е монтиран нов амортисьор.