Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на предното колело върху главината. Това ще позволи на модула да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела по време на тази операция.
3. Монтирайте предната част на колата върху козите и след като развиете болтовете на колелото, свалете колелото.
4. Завъртете контрагайката 1 на закрепването на върха, за да напречите тяга. В същото време пазете напречната връзка от завъртане с гаечен ключ от шестоъгълния колан 2 (вижте илюстрацията).
5. Развийте самозаключващата се гайка 3 от щифта 5 на сферичния шарнир на края на напречната щанга. В същото време дръжте щифта 5 на сферичния шарнир от завъртане с горен ключ. Не развивайте напълно самозаключващата се гайка 3, а я оставете в края на сферичния щифт.
В това положение гайката ще поддържа инструмента за отстраняване на края на напречната щанга и ще предотврати повреда на резбите на щифта на сферичния шарнир (виж илюстрация 19.4).
6. Натиснете щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга от рамото на кормилния колян с помощта на конвенционален теглич и развийте напълно самозаключващата се гайка.
7. Маркирайте позицията за монтаж на края на напречната щанга 6 върху самата напречна щанга; начертайте линия по двете части с тебешир или флумастер (виж илюстрация 19.4).
8. Развийте върха от напречната щанга. В същото време пребройте броя на оборотите и запишете получената стойност, за да завиете впоследствие върха със същия брой обороти.
Инсталация
9. Завийте върха към свързващия прът, като направите същия брой завъртания, както при отстраняването.
10. Фиксирайте върха на напречната тяга на кормилното управление с помощта на контрагайка, като комбинирате поставянето преди отстраняване на етикета. Затегнете контрагайката с въртящ момент от 50 Nm, като държите пръта от завъртане с гаечен ключ на шестоъгълника.
внимание! Когато затягате контрагайката, не позволявайте завъртане на кормилната яка.
11. Почистете конуса на шпилката на сферичната става.
12. Монтирайте щифта на върха на сферичния шарнир в рамото на кормилния шарнир и закрепете щифта в отвора на рамото с нова самозаключваща се гайка, като я затегнете с въртящ момент от 30 Nm. След това завъртете гайката с гаечен ключ на 90° (1/4 оборот).
13. Установете предното колело според маркировките, поставени при отстраняване. Преди да направите това, смажете гнездото на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата. Затегнете гайките напречно до 110 Nm.
14. Направете проверка в сервиз и регулирайте наклона и пръстите, ако е необходимо.