внимание! Ако спирачните дискове се финализират, тогава е необходимо да се сменят с нови и спирачни накладки.
Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на колелата спрямо главината. Това ще позволи на модула да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела по време на тази операция.
3. Поставете автомобила върху стойките на крика и свалете колелата.
внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му на крикове. Прочетете предпазните мерки в глава «повдигане на автомобил».
4. Свалете спирачните накладки, вижте съответната глава.
5. Свалете спирачния апарат, вижте съответната глава.
внимание! Не е необходимо спирачният маркуч да се откача от апарата.
6. Закрепете шублера със свързания спирачен маркуч към тялото, така че маркучът да не е усукан или под напрежение.
7. Фиксирайте буталото на спирачния цилиндър в шублера с дървен блок, така че да не се изплъзва по време на работа.
8. Развийте болта 1 на спирачния диск 2 на главината и извадете диска от главината (вижте илюстрацията).
внимание! Ако спирачният диск е здраво закрепен към главината, той може да се избие с леко почукване с пластмасов чук или да се отстрани с помощта на конвенционален теглич, който се предлага от магазините за резервни части.
Инсталация
9. Отстранете ръждата, ако има такава, от фланеца на спирачния диск и главината с телена четка или шкурка.
10. Нов спирачен диск. Отстранете защитното лаково покритие с парцал, напоен с разтворител.
11. Монтирайте спирачния диск на главината и го закрепете с нов самозаключващ се болт, като го затегнете до 10 Nm.
12. Инсталирайте шублера, вижте съответната глава.
13. Инсталирайте спирачните накладки, вижте съответната глава.
14. Поставете колелата според маркировките, поставени при отстраняване. Преди да направите това, смажете центриращата опора на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
15. Завийте болтовете за закрепване на колелата и спуснете колата.
внимание! Уверете се, че спирачните маркучи на спирачните механизми на предните колела няма да бъдат притиснати и протрити при завъртане на волана.
16. Затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.
внимание! Изстискайте няколко пъти спирачния педал до упор, силното съпротивление при натискане все още не се усеща. Когато се извърши това действие, спирачните накладки се центрират и се самонастройват в работно положение.
17. Внимателно накарайте новите спирачни накладки. За да направите това, намалете няколко пъти, като увеличите скоростта от около 80 км/ч до 40 км/ч и леко натиснете педала на спирачката. Оставете спирачките да изстинат между тях.
внимание! През първите 200 км шофиране с нови спирачни накладки избягвайте ненужното спиране, докато автомобилът спре напълно. Поставете новите спирачни накладки внимателно, като вземете предвид пътната обстановка.
внимание! Спирачните накладки не трябва да се изхвърлят с обикновените отпадъци, тъй като прахът, който се образува върху тях, е опасен за здравето. Те трябва да се изхвърлят само на специални места.
внимание! Уверете се, че:
- А) спирачните маркучи са здраво свързани;
- b) спирачният маркуч е фиксиран в държача;
- V) фитингите за обезвъздушаване на спирачния задвижващ механизъм са обвити;
- Ж) има достатъчно спирачна течност в разширителния съд.
18. Извършете тест за херметичност на спирачната система при работещ двигател.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 кг) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно съпротивлението на спирачния педал не трябва да намалява.
Проверете всички връзки за плътност.