Името се появява за първи път през 1926 г. като «Daimler-Benz» от сливане между двете компании. Първият от тях е Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), основан през 1890 г. от Готлиб Даймлер и Вилхелм Майбах и произвежда автомобил Mercedes от 1901 г. Втората компания «Benz&Cie» е основана през 1883 г. от Карл Бенц с първия му патентован автомобил в света «Benz Patent-Motorwagen» през 1896 г.
Германският автомобилен дизайнер Фердинанд Порше беше назначен за ръководител на тази утвърдена компания. Под негово ръководство се произвежда луксозен автомобил «Мерцедес 24/100/140 PS» («Mercedes-Benz Typ 630» от 1928 г.). Две години по-късно обаче той е заменен от инженера и дизайнер Ханс Нибел. По това време се появяват Mannheim 370 (код W10) и Nürburg 460 (код W08). През 1930 г. се появява луксозният автомобил «Мерцедес-Бенц 770» (код W07), известен още като «Големият мерцедес», който се произвежда до 1938г. Използва се от държавни глави, богати и влиятелни хора. От 1938 г. е модернизиран (код W150) и се произвежда до 1943 г.
През 1931 г. Daimler-Benz прави опит да запълни нишата на по-евтините и по-компактни автомобили, като пуска Mercedes Typ 170 (код W15). Опитът се оказа много успешен и този модел е далечен предшественик на съвременния «E-класа». Две години по-късно се появява «Mercedes-Benz Typ 200» (код W21), който е по-престижен от W15. През 1935 г. германският инженер Макс Зайлер поема управлението на компанията. Тази година пуснаха евтин автомобил «Mercedes-Benz 170 V» (код W136), който замени W15.
По време на Втората световна война те произвеждат камиони и автомобили. Стратегическите бомбардировки на Германия през 1944 г. унищожават фабриките на компанията с 80%. Поради това производството продължава едва през юни 1946 г. Основната следвоенна кола беше «Mercedes-Benz 170 V», което беше началото на новата история на «Daimler-Benz».
Нашият сайт е посветен на автомобилите «Mercedes-Benz». Големият исторически опит показа отличната надеждност на тези превозни средства. Но все пак те изискват поддръжка, както и ремонт и подмяна на части и възли. За да направите това, най-добре е да се свържете с оторизиран сервиз.
Този подход има плюсове и минуси. Предимствата са, че не рискувате да счупите цели елементи и части при смяната на повреден, обикновено отнема по-малко време, отколкото при самостоятелен ремонт, а сервизите дават и гаранция за работата им. Недостатъците в този случай също са доста значителни. Първо, не всички градове имат оторизирани сервизи, и второ, цената на тези услуги и резервни части е доста висока, тъй като автомобилите «Mercedes-Benz» принадлежат към изпълнителния клас и са много скъпи.
Ако решите сами да извършите ремонта и поддръжката, тогава ще ви трябва удобно място за това (ваш собствен гараж) и набор от инструменти. Можете да използвате и услугите на автосервизи, където срещу малка такса можете да наемете място и да използвате инструмента. Ще ви трябват и инструкции и ръководства за процедури за ремонт и поддръжка. Можете да намерите тази информация на нашия уебсайт.