Добавить в закладки Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту

A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие

W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998)

Главная S-класс W116 (1972-1980, бензин) Силовой агрегат

Рядный 6-цилинд. бензиновый двигатель Mercedes S-Class (W116)

Снятие двигателя
Рекомендуется двигатель и коробку передач снимать вместе как единый силовой агрегат и затем отсоединить двигатель от коробки передач. Нижеизложенные работы...

Установка двигателя
Установка двигателя производиться в обратной последовательности с соблюдением следующих пунктов: Не устанавливать на двигатель агрегаты до установки его на...

Разборка и сборка двигателя
Все изложенные в разделе 2.2.1. работы по разборке восьмицилиндрового двигателя в равной степени относятся и к разборке шестицилиндрового двигателя. Разборка...

Снятие головки цилиндров
Головку цилиндров снимать только на холодном двигателе. Головка снимается вместе с впускным и выпускным коллекторами. Запаянную в пластик новую прокладку...

Разборка головки цилиндров
В нижеприведенном описании предполагается замена головки цилиндров. Если предполагается только ремонт клапанов, то необходимо предусмотреть выполнение...

Ремонт головки цилиндров
Проверить износ всех деталей головки цилиндров. Привалочные плоскости головки цилиндров тщательно очистить от остатков прокладок. Пружины клапанов Все указания...

Поршни и шатуны — снятие
После снятия крышек и вкладышей поршни и шатуны извлечь из блока цилиндров при помощи ручки молотка. Перед выполнением работ обратить внимание на...

Измерение цилиндров, проверка поршней и шатунов
Все измерения цилиндров восьмицилиндровых двигателей в равной степени относятся и к шестицилиндровым двигателям. Схема измерений показана на рис. 28. Если...

Сборка поршней и шатунов
Перед установкой проверить верхнюю поверхность головки поршня (если установлены новые поршни). Диаметр поршня, номер группы и две последние цифры номера...

Установка поршней и шатунов
Смазать поверхности цилиндров. Шатуны должны соответствовать номеру цилиндра. Обозначения на шатуне и крышке шатуна должны располагаться друг под другом....

Блок цилиндров
Все указания раздела 2.6 в полной мере относятся и к шестицилиндровому двигателю, дополнительно необходимо провести обмер отверстия под промежуточный вал, как...

Снятие коленчатого вала
Для снятия коленчатого вала двигатель необходимо снять с автомобиля. Отсоединить коробку передач от двигателя, не допуская повреждения ведущего вала. Отвернуть...

Коленчатый вал и маховик: проверка деталей
Проверка коленчатого вала и связанных с ним деталей выполняется так же, как для восьмицилиндрового двигателя. Измерить зазоры в коренных подшипниках:...

Установка коленчатого вала
Протереть отверстия под вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров, установить вкладыши с учетом расположения отверстий для подвода масла и пазов для...

Маховик или диски привода (автоматическая коробка передач)
Определить размеры "а" и "b", показанные на рис. 77. Если произвести обработку поверхности "А", необходимо обработать и поверхность крепления кожуха сцепления...

Демпфер и шкив коленчатого вала
На всех двигателях на переднем конце коленчатого вала установлен демпфер. Конструкция демпфера зависит от применяемой коробки передач. При замене демпфера...

Задний сальник
Одной из причин пробуксовки сцепления является подтекание масла по заднему сальнику. Для замены сальника необходимо снять двигатель. Порядок выполнения работ...

Передний сальник
Передний сальник коленчатого вала установлен в крышке привода распределительных валов и может быть заменен на двигателе, установленном на автомобиле. Прежде...

Привод распределительных валов
Все работы, описанные в этом разделе можно выполнять на двигателе, установленном на автомобиле. Расположение цепи привода и всех деталей привода показано на...

Снятие и установка натяжителя цепи
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения. В автомобилях с кондиционером снять компрессор и вместе с трубопроводами отложить в сторону. Отвернуть...

Снятие и установка цепи привода
Для замены цепи привода необходима ручная зачистная машинка, позволяющая заменить цепь без снятия двигателя с автомобиля. Новая цепь привода должна быть с...

Снятие и установка башмака натяжителя
На рис. 84 показано положение башмака натяжителя цепи. Башмак заменяется при износе пластмассового покрытия на рабочей поверхности. Перед установкой башмак...

Снятие и установка успокоителей цепи
Положение успокоителей цепи показано на рис. 84 (2, 2а и 2в). Для снятия успокоителей необходим ударный съемник, с помощью которого извлекают оси успокоителя....

Снятие и установка направляющей звездочки
Пометить краской взаимное положение звездочки левого распределительного вала и цепи привода, как показано на рис. 91. Снять натяжитель цепи или пружину...

Снятие и установка коромысел
Коромысла клапанов всегда ставить только на свои места. При установке новых коромысел необходимо тщательно проверить распределительный вал и, при...

Снятие и установка корпуса распределительных валов
Наряду с проведением других работ снятие корпуса распределительных валов необходимо для замены распределительного вала. В автомобилях с регулируемой подвеской...

Снятие и установка распределительных валов
Распределительные валы можно снять только после демонтажа корпуса распределительных валов. Перед снятием распределительных валов проверить осевой зазор в...

Проверка фаз газораспределения
Для проверки фаз газораспределения необходимо специально приспособление и измерительный инструмент. Работа является достаточно сложной и для ее выполнении...

Регулировка фаз газораспределения
Регулировка фаз газораспределения необходима при замене шпонок распределительных валов или цепи привода. Поставляются шпонки следующих размеров: Смещение на...

Регулировка зазоров в клапанных механизмах 6-ти и 8-ми цилиндровых двигателей
Зазор измеряется между рабочими поверхностями коромысла и кулачка распределительного вала. В шестицилиндровом двигателе необходимо снять пружину и резиновое...

Подвеска двигателя
В подвеске двигателя применены детали, взаимозаменяемые с деталями восьмицилиндрового двигателя. Все работы, связанные с заменой деталей подвески, одинаковы...

Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

W140 (1991-1998)

W126 (1979-1991, бензин)

W116 (1972-1980, бензин)

Автомобильный анекдот:

мне мало, следующий

MercedesMan.ru © 2017–2021 · Карта сайта · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки A-класс (W168) 1 · C-класс (W201) 2 · C-класс (W203) 2 · E-класс (W210) 3 · G-класс (W463) 4 · M-класс (W163) 5 · S-класс (W116, бензин) 6 · S-класс (W126, бензин) 6 · S-класс (W140) 6 · Спринтер 7