Двигатель дизельный автомобиля Mercedes E-Class (W124)

Технические характеристики двигателей
Код двигателя: – 4-цилиндровый двигатель 2,0 л 601,912 – 5-цилиндровый двигатель 2,5 л:     • без турбонаддува 602,912     • с турбонаддувом 602,962 –...

Общие данные о двигателе
Конструктивное исполнение двигателей с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами аналогично за исключением количества цилиндров. Двигатели имеют рядное расположение...

Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле
Следующие операции можно выполнять, не снимая двигатель с автомобиля: проверять давление сжатия; снятие и установку крышки головки блока цилиндров; снятие и...

Проверка давления сжатия (компрессии)
Внимание! Для проверки давления сжатия необходимо использовать компрессо метр для дизельных двигателей. Проверку состояния двигателя можно произвести путем...

Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Верхняя мертва точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в...

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Снятие 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Откройте капот и установите его в вертикальное положение. 3. На двигателях с турбонагнетателем снимите...

Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
На 4-цилиндровых двигателях ранних выпусков не устанавливался гаситель крутильных колебаний. На 4-цилиндровых двигателях более поздних выпусков и всех 5- и...

Крышка приводной цепи — снятие и установка
Внимание! При снятии крышки приводной цепи необходимо использовать грузоподъемный механизм. При установке крышки необходимо применение герметика. Снятие...

Приводная цепь — проверка и замена
Проверка 1. Снимите крышку головки блока цилиндров. 2. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя и по всей длине проверьте...

Механизм натяжения приводной цепи
Механизм натяжения приводной цепи Снятие Расположение приводной цепи на дизельном двигателе 1 – механизм натяжения; 2 – башмак механизма натяжения; 3 – верхний...

Звездочка распределительного и коленчатого вала
Звездочка распределительного вала Снятие 1. Снимите вспомогательный приводной ремень. 2. Снимите крышку головки блока цилиндров. 3. Вывинтите механизм...

Успокоители цепи — снятие, проверка и установка
Внимание! Для снятия верхнего успокоителя цепи необходимо использовать инерционный молоток с переходником. Расположение скоб крепления, соединяющих внешнюю и...

Распределительные валы и толкатели
Последовательность снятия крышек подшипников распределительного вала на 4-цилиндровом двигателе В первую очередь снимаются крышки подшипников № 1, 3 и 5...

Проверка гидравлических толкателей
Гидравлический толкатель 1 – масляная камера низкого давления; 2 – масляная камера высокого давления; 3 – цилиндр толкателя; 4 – стержень клапана; 5 – кулачок...

Распределительные валы — установка
1. Смажьте гидравлические толкатели чистым моторным маслом и установите их в гнезда головки блока цилиндров. 2. Установите упорное полукольцо для регулировки...

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Внимание! Для снятия головки блока цилиндров необходимо использовать грузоподъемный механизм. При установке головки блока цилиндров необходимо использовать...

Масляный поддон — снятие и установка
Внимание! Для снятия масляного поддона необходимо применение грузоподъемного механизма, а при установке масляного поддона необходимо использовать новую...

Масляный насос и приводная цепь — снятие и установка
Система смазки 1 – корпус масляного насоса 4-х цилиндрового двигателя; 2 – корпус масляного насоса 5-ти цилиндрового двигателя; 3 – кронштейн сетчатого...

Замена уплотнительных колец коленчатого вала
Переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала 1. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицу. 2. Измерьте глубину установки...