Осмотр и восстановление маховика (ведущего диска) и зубчатого венца маховика

1. На моделях с механической КП посмотрите, нет ли задиров или изменения цвета, вызванных перегревом, на контактных поверхностях трения маховика. Если они есть, перешлифуйте поверхности или замените маховик.

2. Если изношен зубчатый венец привода стартера, снимите его при помощи сверла или зубила, или при быстром нагревании сбейте молотком.

3. Нагрейте новый зубчатый венец до светло-соломенного цвета (до 220°С) и насадите его на маховик, следя за тем, чтобы скос на зубьях располагался в сторону двигателя.