| Система зажигания/управления бензиновым двигателем | |
Тип | HFM Motronic |
Угол опережения зажигания, град. перед ВМТ | |
Определяется блоком управления в диапазоне 0 – 14.5 | |
Смещение между моментом начала и конца серии искр парных свечей | 0 – 10 град |
Контрольная лампа неисправностей (MIL) - мигает при наличии пропусков зажигания, горит постоянно при наличии прочих неисправностей в системе управления | |
Свечи зажигания | |
Тип | Межэлектродный зазор, мм |
Двигатели 1.8 л | |
Bosch F6MPP | - |
Двигатели 2.0, 2.3 л | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Двигатели 2.6, 3.2 л (кроме 3.2AMG) | |
Bosch F7 DPP | 332 1.0 |
Bosch F8 DPER | 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Двигатель 3.2AMG | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
Порядок зажигания | |
4-цилиндровые | 1-3-4-2 |
V6 | 1-4-3-6-2-5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости (В11/3)
Двигатель 111
Двигатель 271
Датчик температуры всасываемого воздуха (В17)
Двигатель 111
Двигатель 271
Система управления дизельным двигателем
Электронная с прямым впрыском из общей магистрали «Common-Rail», турбокомпрессором и охладителем вдуваемого воздуха | |
Порядок работы цилиндров | |
4-цилиндровые | 1-3-4-2 |
5-цилиндровые | 1-2-4-5-3 |
Обороты холостого хода, в мин | |
Регулировка числа оборотов холостого хода в рамках технического обслуживания не требуется. | |
Дизельный двигатель 611 | 650 - 850 |
Дизельный двигатель 612 | 640 – 840 |
Ограничение оборотов, в мин. | 4500 - 4900 |
Количество импульсов на диагностическом разъёме | 6 имп./оборот |